盘式制动器的制动过程与特点
盘式制动器具有自行增力作用。当两个摩擦片总成在短半轴带动下逆时针旋转时。靠摩擦面之间所产生的摩擦力矩,使制动压盘也跟着逆时针旋转,但由于内制动压盘的耳环受到制动器壳体上凸肩的限制,不能再转动,而外制动压盘在摩擦力矩的带动下,将相对于内制动压盘继续作逆时针转动,这就协助钢球继续把两个制动压盘向两侧撑开,这一过程放起着自行增力的作用。在城市道路或者复杂路段驾驶时,离合器成了我们***频繁使用的部件之一,而离合器运用的好坏,直接体现了驾驶水平的高低,也体现了对于车辆保护的好坏。当摩擦片总成顺时针旋转时,外制动压盘的耳环,被制动器壳体上凸肩所限制,其增力和制动过程与上述相似。因此无论拖拉机前进,还是倒退,盘式制动器制动时都具有自行增力的作用。
制动器的作用
假设操控电机的设备只能从电网吸收能量而不能把能量送回电网,这时候就需要电机制动器来把这有些剩余的能量消耗掉。
制动马达在电源输入时,马达及制动器的经圈一起通电,此刻制动器的磁铁盘战胜绷簧压力,被吸向磁极组这一侧,使冲突片与制动板脱离,马达得以发动。
当电源断电时,磁铁盘因磁场不见而被绷簧推出,使磁铁盘上的冲突片与制动板发生冲突,而迅速将马达制动。
有人会问制动器与离合器在电机上的作用。
制动器是在电动机停电今后,当即泊车,使机器停在应停的方位,而一不会发生太大的差错行程。离合器有好几种,像是分离式的离合器,可以使自动转变的机械有些和转变的机械有些分脱离,当需求作业时,将离合器合上,就可以作业了,避免了电机的频频起动而对电机形成的危害。还有一种是超越离合器。若此比值偏大,工作时衬块外缘与内侧圆周速度相差较多,磨损不均匀,接触面积减少,***终将导致制动力矩变化大。是一种机械保护装置,当机械有些呈现过载较大时,超越离合器就会打滑,从而对机器不会发生过大的损伤。
制动器在设计时必须满足的基本要求:
1.能产生足够的制动力矩。
2.结构简单、外形紧凑、制动灵敏、迅速、平稳、可靠、安全。
3.制动器零件必须有足够的强度和刚度。
4.制动带、制动鼓等摩擦元件具有较高的耐磨性和耐热性。
5.调整、维修方便。
制动器的安装位置:
为了减小制动转矩,缩小制动器尺寸,一般将制动器安装在机构的高速轴上或安装在减速器的输入轴上。某些安全制动器则安装在低速轴或卷筒轴上,以防止在传动机构中断轴时物品的坠落。在特殊情况下,也有将制动器安装在其他轴上的。
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