行车制动器的种类有哪些

   油门操控制动：需求减速时，坚持3档状况，将油门彻底松开，此刻发动机趋于怠速，因而它对传动系统发生一个阻力，作用于车轮而到达减速的意图。

    排气制动：大功率柴油机排气歧管与排气管衔接处有一个碟阀，在挂挡状况下，操作电磁开关使它封闭，形成发动机闷车然后到达制动作用，再踩油门时它会主动翻开。布局简略但有损发动机。当前重卡、大客遍及选用。

    液涡轮缓速器：在变速箱箱壳后端添加一个涡轮室，当制动电路敞开后，使变速箱油在涡轮中发生阻尼到达制动作用，无磨损但要添加散热。当前ZF变速箱在客车上有运用。

    电涡轮缓速器：相当于在传动轴上装了个“发电机”，不通电时，无触摸无磨损，需求制动时接通电路，传动轴便遭到电磁场的阻力，到达制动意图。无磨损但布局巨大。 当前重卡、大客可选装。

制动器介绍盘式制动器常见故障

气压表压力上升缓慢。主要缘由：

　　（a）管路漏气；

　　（b）气泵作业不正常；

　　（c)单向阀锈蚀、卡滞；

　　（d）油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。毛病扫除办法；首先应扫除管路漏气，再查看气泵作业状况。将气泵出气管拆下，用大拇指压紧出气口，若排气压力低，阐明气泵有毛病。若气泵作业状况杰出，再查看油水分离器放油螺塞或调压阀，防止旁通，经过查看扫除毛病。终再查看三通接头中的两个单向阀，单向阀卡滞会形成储气筒不能进气或进气缓慢。操作人员斜卧在车下，拨动飞轮，将离合器压盘的固定螺栓全部松开，并旋出要拆换的分离杠杆螺母，然后用铁棒撬开离合器压盘，拆下分离杠杆和螺栓。

制动器五大注意事项:

   1.驾驶员不得穿拖鞋驾驶。

   2.车辆在雨、雪、冰等路面或站台上行驶，不得做紧急制动，以免发生侧滑。

   3.一般情况下，不得采用不用离合器而进行制动停车的操作方法。

   4.不得以倒车代替制动(紧急情况除外)。

   5.使用驻车制动时，必须先用行车制动将车制动，然后再用驻车制动。使用驻车制动时，不可用过猛，以防推杆体、护杆套脱落，卡住制动蹄片。运行时严禁使用驻车制动，但当行车制动失灵，又遇紧急情况需要停车时，也可用驻车制动紧急停车。停车时，必须实施驻车制动。制动器的安装位置：为了减小制动转矩，缩小制动器尺寸，一般将制动器安装在机构的高速轴上或安装在减速器的输入轴上。