电磁离合器和磁粉离合器的解析

1.电磁离合器︰ 通过从线圈来控制离合器接合和分离。电磁离合器可以分为︰ 干式电磁离合器、 干式多片电磁离合器

湿型多片电磁离合器、 磁粉离合器、 滑型电磁离合器。离合器的方式可以分为︰ 联合的力量和相结合。干型微 electromagneticClutch︰ 当线圈通电磁铁般的吸引力"电枢"，在联合的状态; 离合器线圈功率"电枢"反弹，离合器处于分离状态。当左侧电磁离合器通电时，出力轴被带动，而当左侧断电时，电磁离合器就会切离，出力轴就会停止，双电磁离合器组合体适用于2段变速组合，正反转组合动力传达分配。干多个光盘 wetType 多片电磁离合器︰ SPG e，几个附加摩擦力，同等体积转矩大于干式电磁离合器湿式多片电磁离合器工作时必须有含酚或其它冷却液冷却。

2.磁粉离合器︰ 放置驱动和驱动的磁性粉末，当它不通电中松散的状态，而磁粉，磁性矿粒之间主动件同时旋转与从动件。优点︰ 你可以调整扭矩通过调整当前，允许较大滑。缺点︰ 大滑温度是大型、 较高的价格差电磁离合器︰ 离合器工作时，主人和奴隶必须存在速度差动扭矩传输。而且联接可靠，制动灵活，能实现对工作机构的自动控制及远距离操作。

电磁制动器选用依据

电磁制动器选用依据是机械的型式和工作要求，制动器所采用的摩擦材料品质直接影响制动过程，而影响其性能的主要因素是温升速度和工作温度。摩擦材料应具备高而稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。

电磁制动器将主动侧扭力传递给被动侧的连接器，可根据需要自由的结合、制动、切离，因为使用电磁力作动力，称之电磁制动器,具有响应速度快,结构简单等优点。它的散热情况良好，由于使用了材料，即使是高频率的使用也非常耐用。

电磁制动器的设计依据和工作要求

制动力矩是设计、选用电磁制动器的依据，其大小由机械的型式和工作要求决定。制动器上所用摩擦材料（制动件）的性能直接影响制动过程，而影响其性能的主要因素为工作温度和温升速度。摩擦材料应具备高而稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。摩擦材料分金属和非金属两类。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。前者常用的有铸铁、钢、青铜和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡胶、木材和石棉等。

离合器接合时抖动

   现象：当离合器按正常操作平缓地接合时，汽车不是逐渐而平滑地增加速度，而是间断起步，甚至使汽车产生抖动，直至离合器完全接合。

   原因及维修方法：1、主、从动盘间压力分布不均。接合式离合器压紧弹簧弹力不均，各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指端不平，会使压紧先后时间不一致，压盘受力不均，甚至使压盘歪斜，造成主、从动盘接触不良，引起离合器抖动。此时应更换离合器压紧弹簧、调平分离杠杆。2、离合器扭转，减震弹簧弹力变弱，离合器压紧弹簧弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会引起离合器接合时发抖。在设计电磁离合器与制动器组合时，只需对销子进行剪切以及弯曲应力的校核计算就可。此时应更换弹簧。