空压碟式制动器的原理

空压碟式制动器及空压碟式离合器均是由缸体上的活塞产生轴向推力，从而形成扭矩传递。一旦缸体卸压，弹簧就会把活塞推回到初始位置，扭矩就会消失。开式压力机械的制动器周期作用的偏心带式制动器，制动轮1借助平键2与曲轴3相连，内侧铆接摩擦衬料的制动带5的一端固定在机身上。采用弹簧制动的制动器时，产生的扭矩所需的轴向推力由是弹簧产生的，给活塞施加适当的气压即可松脱制动器。

安装方便、***简单，张力控制场合使用，提供多种扭矩控制范围，具有良好的散热性，可广泛应用在包装、薄页纸及瓦楞纸等加工工业。

碟式制动器的工作原理及分类

碟式制动器又称为盘式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动，制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧，分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。碟式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。由于是使用气压，因此空压碟式制动器比较环保、耐用、制造成本低。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，碟式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些碟式制动器的制动盘上还开了许多小孔，以加速通风散热和提高制动效率。

空压碟式制动器 -原理

空压碟式制动器及空压碟式离合器均是由缸体上的活塞产生轴向推力，从而形成扭矩传递。一旦缸体卸压，弹簧就会把活塞推回到初始位置，扭矩就会消失。采用弹簧制动的制动器时，产生的扭矩所需的轴向推力由是弹簧产生的，给活塞施加适当的气压即可松脱制动器。采用弹簧制动的制动器时，产生的扭矩所需的轴向推力由是弹簧产生的，给活塞施加适当的气压即可松脱制动器。

DBH型气动制动器是利用气压的调整，可在大范围调整扭矩，适用于紧急制动和张力控制。利用手动式制动器可无气压情况下压缩弹簧长时间保持制动，任意调整得出必要的扭矩,扭力范围从2到36500N.M。

空压碟式制动器

经济型碟式制动器，提供稳定有效并且可调的制动力。立式安装节省空间，敞开式摩擦面散热优异。易于更换的摩擦组件，且不含石棉，制动圆盘厚度10mm-20mm可选。耐水，耐尘，耐高温，频繁使用耐久性高，性能稳定。 利用空气压力动作，无电气火花，具有性，安全可靠。碟式制动器的工作原理及分类碟式制动器又称为盘式制动器，顾名思义是取其形状而得名。 制动力可任意调整，制动矩范围广。 散热效果良好，摩擦片耐摩且两片式，更换容易。

适用于工作机械、建设机械、轧钢杨械、伸线杨、绞线机、卷取杨、门型 起重机及天车、造纸杨械、船舶重型车、切边、放料、***、张力控制 等场合。有两种规格气磅头----4# 、5#。 刹车圆盘厚度---10MM、20MM、38mm