关闭压力指的是释放阀的膜盘重新接触阀座或开启高度为零时，膜盘所受到的进口压力，即通过密封装置的***停止时的压力。关闭压力值约为开启压力的半值。在OLTC正常变换操作时，油室内部工作压力不应超过释放阀的关闭压力。否则，压力释放阀的压力释放可能缓慢进行，发出“嘶嘶”的泄气声音，此时动作指示杆会稍微凸起，扬旗杆或报警开关可能不动作。

主阀主要组成部件有阀瓣、阀座、弹簧和连通大气的导汽管等。阀座结构类似汽缸，阀瓣结构类似活塞。阀瓣上端面面积大，与先导阀的来汽管连通；阀瓣的下端面积小，与主汽管连同。正常时，阀瓣在主汽的压力和弹簧的作用下处于上方位置，阀瓣将主汽管与连通大气的导汽管隔绝，泄放阀处于关闭状态。当先导阀来汽进入阀瓣上方腔室时，虽然来汽压力低于主汽管的汽压，但是阀瓣上方的面积大，作用力大，所以阀瓣克服了弹簧阻力和主汽管的蒸汽压力，向下移动，此时主汽管与连通大气的导汽管接通，主汽管的蒸汽排至大气。如果先导阀来汽中断，阀瓣上方腔室内的汽压降低，阀瓣在主蒸汽的压力和弹簧力的作用下向上移动，主汽管与连通大气的导汽管被隔绝，则泄放阀关闭。

释放阀安装在灰库顶部，当灰库进气、排气超压及温度异常变化时，可防止灰库正、负压过大。灰库顶部安装有压力真空释放阀。在灰库背压过高或负压过大时，能及时动作，调节干灰库的工作压力在正常范围内，使灰库不受过高的正压或负压的影响，具有动作可靠、密封严密、使用寿命长等特点，是灰库系统中的重要设备。    释放阀是变压器的压力保护装置。变压器内部发生故障时，油分散产生大量气体，变压器基本密闭，连接油枕的连接管细，仅靠小连接管就无法降低压力，油箱内的压力急剧上升，变压器的油箱。压力释放阀立即打开，排除部分变压器油，降低油箱内的压力，油箱内的压力下降后，压力释放阀自动关闭，保持油箱的密封。

释放阀是变压器的压力保护装置。变压器内部发生故障时，油分散产生大量气体，变压器基本密闭，连接油枕的连接管细，仅靠小连接管就无法降低压力，油箱内的压力急剧上升，变压器的油箱。压力释放阀立即打开，排除部分变压器油，降低油箱内的压力，油箱内的压力下降后，压力释放阀自动关闭，保持油箱的密封。    

减压释放阀安装在变压器油箱的上部。用密封垫圈密封，防止绝缘油泄漏。减压阀内部主要有两个弹簧对膜盘施加压力，膜盘由两个密封圈密封。在变压器内部发生故障时，由于产生大量气体，绝缘油对膜盘压力大于弹簧压力，达到开启压力时，变压器油就会被排出，变压器内部压力迅速降至正常值。膜盘受簧压回原位，压力释放阀开启时间不大于2毫秒。