熔喷工艺需用大量的热空气。空压机输出的压缩空气经除湿过滤后输送到空气加热器加热，然后再送至熔喷模头组合件。空气加热器是压力容器，同时要抵抗高温空气的氧化作用，因此材料必须选用不锈钢。 空气加热器的发热元件为不锈钢电加热管。加热器内腔设置多个折流板，可延长空气在加热器内腔滞留时间，以提高热交换效率。适当增加加热管数量，提高空气加热器的装机功率，可缩短生产线开车升温时间。熔喷工艺对牵伸空气加热器的温度控制精度要求较高，牵伸空气温度要求稳定在±1℃的范围内。

   在没有任何节能措施的情况下，空气电加热器的使用自然不能体现出节能的而一面，要想实现节能目标，可以从完善电加热器结构、调整其参数等方面入手，相信改变后的效果也是显而易见的。

   有很大一部分用户在使用空气电加热器的时候，仅仅是对电加热器出口的管道进行保温，而对电加热器本身的表面不作任何保温处理。但有数据证明，在空气电加热器表面上增加保温层可减少不少的能耗。

   所以提醒广大空气电加热器用户，在对设备管道加装保温层的同时，不要忘了对空气电加热器本身加装保温层。这样长期运行，节省的能耗是非常可观的，能减少设备的运行成本。

   管道加热器是一种对物质预先加热的节能设备，它安装在物质设备之前，实现对物质直接加温，使其在高温中循环加热作用，终达到节约能源的目的。它广泛应用于重油，沥青，清油等燃料油的预先加热的场合。

  管道加热器组成结构：

  管道加热器有本体和控制系统两部分组成.发热元件采用不锈钢钢管做保护套管,高温电阻合金丝,结晶氧化,经压缩工艺成型.控制部分采用的数字电路,集成电路触发器、高反压可控硅等组成可调测温、恒温系统，保证了电加热器的正常运行.

空气管道电加热器是一种消耗电能并将其转化为热能来加热被加热物质的设备。其设计外观低功率负载，采用多次维护，大大增加了空气加热器的安全性和使用寿命。可根据要求设计加热器电路，方便主动控制出口温度、流量、压力等参数。节能效果明显，电能产生的热量几乎传递给加热介质。

在管道式空气加热器的任务中，低温流体介质在压力作用下通过管道进入其入口，并沿着电热容器内部特定的换热流路，通过流体热力学的方式带走电热元件任务中产生的高温热能，使被加热介质的温度升高，在空气加热器的出口处获得工艺所需的高温介质。