我国的新能源汽车还在持续发展中，新能源汽车强调的是纯电驱动，在其中就使用到空压机，利用气源给车辆部件做功。那你知道新能源汽车选择的是无油涡旋空压机吗？新能源车载无油涡旋空气压缩机空压机在新能源汽车上主要在刹车系统、门泵和离合器分泵、空气悬架应用。车载空压机要求压缩空气是无油、干净的，解决了润滑油受污染频繁更换的通病，这更保证新能源绿色环保的要求。因为车载的位置是有限的，不能设置过多的压缩空气后处理设备，所以车载空压机要外形小、体重轻、结构简单、又安心可靠。无油涡旋空压机无须油冷凝、润滑，保证了无油的环境；结构简单，运动部件少同事保证了运行的稳定性，冷凝风扇采用一体式离心风机，低噪音，风量大达到冷凝的作用。无油涡旋空压机完完全全满足了车载空压机的需求。 次数用完API KEY 超过次数限制

因此，排水维护工作应根据手册中的说明或产品上的标志定期进行。建议每三天到一周排水一次。第二，更换进气口滤芯。如果进气过滤消声器的滤芯使用时间过长，灰尘和其他颗粒会堵塞过滤孔。如果不定期更换，后期进气效率会大大降低。因此，建议用户根据使用场所的粉尘量决定更换周期，一般建议至少每六个月更换一次！可以检查滤芯的颜色。正常的颜色应该是亮***。如果变暗或变黑，请立即更换。第三，使用环境检查空气压缩机的运行环境应保持通风，不得有大量细小颗粒、灰尘、尘埃等。在***现场。保持环境整洁，物品摆放整齐，消除安全隐患。 次数用完API KEY 超过次数限制

在这些半成品中加入各种添加剂，改进其特性后，就得到了各种规格的矿物油。主要的添加剂包括减摩剂、防腐蚀剂、抗水剂、分散剂、抗泡沫剂、防锈剂等。值得指出的是，添加剂应根据具体的应用场合使用，例如，空气压缩机用油和制冷压缩机用油中的添加剂是不同的。有些应用场合不允许使用一些特定的添加剂，因为这些添加剂有可能和被压缩气体发生化学反应。半合成机油和全合成机油是机油的两个分类。1，二者大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。2，换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护空压机的目的。 次数用完API KEY 超过次数限制