我国的新能源汽车还在持续发展中，新能源汽车强调的是纯电驱动，在其中就使用到空压机，利用气源给车辆部件做功。那你知道新能源汽车选择的是无油涡旋空压机吗？新能源车载无油涡旋空气压缩机空压机在新能源汽车上主要在刹车系统、门泵和离合器分泵、空气悬架应用。车载空压机要求压缩空气是无油、干净的，解决了润滑油受污染频繁更换的通病，这更保证新能源绿色环保的要求。因为车载的位置是有限的，不能设置过多的压缩空气后处理设备，所以车载空压机要外形小、体重轻、结构简单、又安心可靠。无油涡旋空压机无须油冷凝、润滑，保证了无油的环境；结构简单，运动部件少同事保证了运行的稳定性，冷凝风扇采用一体式离心风机，低噪音，风量大达到冷凝的作用。无油涡旋空压机完完全全满足了车载空压机的需求。 次数用完API KEY 超过次数限制

螺杆式空压机在市场中占据主导地位。螺杆式空压机是通用机械设备，机械设备在长期使用后，或多或少都会出现故障。以下罗列出了，螺杆式空压机典型事故案例，以供大家参考。1、混用润滑油导致空压机积碳2、空压机故障导致全厂停机事故3、***不及时造成主机故障4、空压机机头积碳故障原因分析5、空压机长时间停用导致设备故障《一》混用润滑油导致空压机积碳A.1.1设备简述某电厂灰库供安装2台螺杆式空压机作为仪用气源，空压机规格为18.5kw、风冷机组、排气量为3.1M3/min，电机转速1480r/min。

3、发动不冲击电流变频器自身涵盖了软发动的功能，发动电流大在额定电流的2倍以内，发动冲击很小。工频发动一般在额定电流的6倍以上，当工厂电网容量有限时，会引起空压机开关跳闸。不仅是对电网的，对整个机械系统的冲击，也大大削减。4、可变流量操控一般的工频空压机只能作业在一个排气量，而永磁变频空压机能够作业在排气量比较宽的范围内。依据实际用气量实时主动调理电机转速，操控排气量。用多少气产多少气，用气量低时还能够让空压机主动休眠，大大削减能源的损失。