***普通车床分几点：

1. 擦净机床外露导轨 面及滑动面的尘土。

2．按规定润滑各部位。

3．检查各手柄位置。

4．空车试运转。

班后：

1.将铁屑全部清扫干净。

2．擦净机床各部位。

3．部件归位。

一***内容和要求

一：外***

机床外表及各罩壳，保持内外清洁，无锈蚀，无黄袍。 补齐、紧固手柄、手球、螺钉、螺母等机件。保持机床整齐。 清洗机床附件，清洁、整齐、防锈。

二：磨头砂轮座

内园磨具，清洗砂轮架，清除砂泥。 调整砂轮座和内园磨头皮带松紧。

）普通车床与数控车床的实习课的衔接

     在实践训练中，普通车床操作技能是数控车床操作技能的基础，但是两者实践训练课程却不相同，其工艺的定制、加工的方式、操作的方式以及工序的安排都不相同，因此教师在实践训练中需要注重普通车床实践课和数控车床实践课进行衔接。

（三）教学生如何正确认识普通车床与数控车床技能之间的关系

     随着我国制造业的迅速发展，数控加工越来越重要，***对数控人才的要求越来越高，需求越来越多。因此，导致教师以及学生过分重视数控车床的技能，而对普通车床的技能的不够重视，普通车床和数控车床相比，普通车床的技能学习苦、累、脏，数控车床技能轻松、度还高。还需要让学生明确地知道合格的数控车床技术人员必定是一个合格的普通车床的技术人员，促使学生正确地认识到普通车床与数控车床技能之间的关系。

卧式车床导轨面修理应注意以下两点：

  （1）为了维护导轨精度，延长卧式车床使用寿命，在导轨精度修复后可采用表面电接触淬火法提高硬度，而达到耐磨要求。

  （2）对于采用高频、中频、超音频淬硬的导轨是不能采用刮研方法修复精度的，只能用导轨磨床修磨导轨面。不论采用哪种修复方法，修理导轨面时选定的修理基准及其测量方面在原理上是一致的。这时应在导轨磨床上先测定、较正卧式车床的床身上安装齿条、进给箱托架等零部件的安装面位置精度后，再磨削导轨面，使之达到导轨面的直线度精度。

床鞍故障及排除床鞍下沉故障,导致普通车床无法正常的工作,丧失车床的功能。鞍故障的排除,采取日常修理的方法即可,改善齿轮以及刻度盘的刻度,保障小齿轮和齿条达到稳定的啮合状态，***床鞍。普通车床***与维修普通车床的***与维修,能够在很大程度上提高车床的工作效率,降低车床故障的发生几率。首先,在车床的***维修中,工作人员积极找出潜在的小问题,禁止车床带病作业,避免小问题化,消除萌芽中的问题,提升车床的工作效率,把控车床的运行过程。其次,工作人员在车床的***与维修中,安排日常巡视的工作,便于掌握车床的运行状态，更换车床中的零件,按照普通车床安全、可靠的运行标准,***好车床的零部件,维修有故障的装置,优化车床的运行环境。后,工作人员的记录***维修时,普通车床的各类信息,明确问题的时间、位置,细化车床的***维修信息,为后续车床的***维修,提供标准的依据,改善普通车床的运行状态，体现***维修在普通车床中的重要性以及实践价值