道路井盖形状选择的考虑因素

道路井盖一般分为圆形和方形，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为 圆形的道路井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的安全。使用圆形，主要是考虑到圆形的道路井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的，这样如果道路井盖被经过的车辆轧起时，因为不论如何轧起，其直径都会比下面的井口略宽，道路井盖不会掉到井口里去。

我公司始终坚持以市场为导向，以客户为中心，以质量为企业命脉，以诚信为治企之本，坚持认真严谨的原则稳步进取，不断发展壮大。

道路井盖的历史发展

1947年英国H.Morrogh发现，在过共晶灰口铸铁中附加，使其含量在0.02wt%以上时，石墨呈球状。

1948年美国A.P.Ganganebin等人研究指出，在铸铁中添加镁，随后用硅铁孕育，当残余镁量大于0.04wt%时，得到球状石墨。从此以后，道路井盖开始了大规模工业生产。道路井盖作为新型工程材料的发展速度是令人惊异的。1949年世界道路井盖产量只有5万吨，1960年为53.5万吨，1970年增长到500万吨，1980 年为760万吨，1990年达到915万吨。2000年达到1500万吨。

道路井盖的生产发展速度在工业发达***特别快。世界道路井盖产量的75%是由美国、日本、德国、意大利、英国、法国六国生产的。

中国道路井盖生产起步很早，1950年就研制成功并投入生产，中国的道路井盖年产量达230万吨，位于美国、日本之后，居世界第三位。适合中国国情的稀土镁球化剂的研制成功，铸态道路井盖以及奥氏体-贝氏体道路井盖等各个领域的生产技术和研究工作均达到了很高的技术水平。

道路井盖厂家实力雄厚

我公司是专门研发、生产各种规格道路井盖、窨井盖防盗井盖、球墨铸铁雨水箅子、钢板冲压扣件等产品的山东井盖***制造商。公司技术力量雄厚，拥有一支由铸造、工程师组成的精通产品设计和生产铸造的技术力量***，具有完整的生产、销售和***服务体系。

我们的经营理念：以质量求生存、以信誉求发展、高质量，是我们的一贯宗旨,本公司愿与国内外客商携手合作、共谋发展，为城市建设做出新的贡献。