在自流输送中，充填倍线过大时，充填站，产生的沿程阻力大于其势能转化，料浆在输送过程中流态不稳，流速过低，金矿充填站，速过高，压力过大，容易产生爆管；

新型胶固材料填充：以工业废渣为原料的矿山充填胶固料。它与水泥比有突出的特点，对细粒部分宽容性大，在低于65%的浓度时，浆料也能做到不离析、不分层、泌水量小、固化时间短，同样强度用量是水泥的1/2.

填系统的优化设计，尾砂充填站，充填系统 优化设计 测试针对小铁山矿六中段以上充填系统爆管、堵管事故频繁发生的现状，运用变径的思想，合理地布置充填管路，提出了七～八中段管路优化设计方案。并对变径前后充填系统的运行状况进行了现场测试，分析了充填系统压力梯度分布规律，进一步确定了充填参数，有效地防止了充填管路爆管、堵管事故的发生，保证了充填系统的稳定性。（3）制浆能力与管道流量保持一致，设置必要的人工或自动控制措施，尽可能做到满管输送。

立式砂仓类似选厂的浓缩池或沉降槽，与之相比，其高度增加、直径变小。这二者的变化，尾沙充填站，一利一弊。有利的一面是立式砂仓高度增加，使砂仓底部尾砂压缩区增加，尾砂沉降后压缩时间延长，邱县充填站，仓底尾砂浓度增加，立式沙仓造浆充填站，便于增大仓底放砂浓度，该浓度远大于浓缩池或沉降槽底的浓度;弊的一面是立式砂仓直径减小，给仓顶尾砂的固液分离增加了难度。充填浓度达75%，完全满足该矿日充填量要求，顺利进行三天充填试验，充填体强度大于所要求强度，充填成功。

充填站使用的主要设备为高浓度搅拌槽和螺旋输送机。高浓度搅拌槽其主要特点是螺旋桨式叶轮直径加大，循环筒直径大于槽体内径的三分之一，循环筒上的开孔数及孔径都有所增加，提高了各孔的循环矿浆量（尾矿混合物）。

充填站方式有好多种，金属充填站方式大体有三类，原矸充填、似膏体充填以及高水材料充填。不同的充填方式从设计开始，膏体充填站项目总承包，就应该考虑系统构成。原矸充填大多在工作面进行，主要是考虑矸石运输、充填方式等，煤矿充填***设备，似膏体充填大多从地面施工立孔输料，其他的充填方式有采用泵送的，也有采用风压的。为了解决上述问题，矿山实际充填管理中不得不建设备用充填系统，即多建立式砂仓，进行间歇沉降、轮换充填，充填站，该方法对于有些矿山不失为有效的权宜之计。