σ相脆化：奥氏体型不锈钢、铁素体不锈钢和双相钢易发生σ相脆化。因为***中析出了百分之几的α相，韧性明显下降。“相一般是在600～900℃范围内析出，尤其在75℃左右易析出。作为防止”相产生的预防型措施，奥氏体型不锈钢中应尽量减少铁素体的含量。

475℃脆化，在475℃四周(370—540℃)长时间保温时，使Fe—Cr合金分解为低铬浓度的α固溶体和高铬浓度的α’固溶体。当α’固溶体中铬浓度大于75%时形变由滑移变形转变为孪晶变形，从而发生475℃脆化。

1.1.1 钢管的用途通常情况下，我们把全长为中空断面而且长度与周长之比值较大的钢材称为钢管。其中以石油、钻采、冶炼，和输送需用量大。就用途来讲，输送管道用量大，结构钢管次之。

管道输送业已成为继铁路、公路和水路之后的第四大运输业。有如下优点：

（1）建设费用低，不及铁路运输的一半；

（2）输送能力大，，不受外界条件的影响；

（3）使用方便，不用转运，没有损耗，因事故发生***，对环境***很小；

（4）施工期限短，设备维修量小；

（5）输送能耗低，综合经济效益好。管道输送具有经济、安全、不间断的特点。管道建设与经济发展是同步的。1997年7月投产的库—鄯输油管道工程采用高强度管线钢，采用三层PE防腐结构和热收缩套技术，它标志着我国的管道输送技术进入了世界***行列。

标准分类编写承受压力流体输送，用螺旋缝埋弧焊钢管SY5036-2000，关键用以输送，燃气的管道；承受压力流体输送用螺旋缝高频焊钢管SY5038-2000，用高频率钢筋搭接焊接方法电焊焊接的，用以承受压力流体输送的螺旋缝高频焊钢管。钢管承受压力工作能力强，塑性变形好，有利于电焊焊接和生产加工成形；一般低电压流体输送，用螺旋缝埋弧焊钢管SY5037-2000，选用两面全自动埋弧焊或单层焊法纪成的适用于水，液化气，气体和蒸气等一般低电压流体输送用埋弧焊钢管。螺旋钢管的常见规范一般分成:SY/T5037-2008（部标，也叫一般流体输送管路用螺旋缝埋弧焊钢管），GB/T9711.1-2008（，也叫石油化工工业生产输送钢管交货技术性标准部分：级钢管(规定严苛的有GB/T9711.2B级钢管)），API-5L（美石油研究会，也叫管道钢管；在其中分成PSL1和PSL2两个等级），SY/T5040-2008（桩用螺旋焊接钢管）。SY/T5037-2008是石油部设规范一般都称作部标GB/T9711.1-2008我国螺旋管，石油化工工业生产输送钢管，A 一般低电压流体输送用螺旋缝高频焊钢管（SY5039-2000）是以热轧圆钢带卷作管料，常常温螺旋成形，选用高频率钢筋搭接焊接方法电焊焊接用以一般低电压流体输送用螺旋缝高频焊钢管。桩用螺旋焊接钢管（SY5040-2000）是以热轧圆钢带卷作管料，常常温螺旋成形，选用两面埋弧焊接或高频焊接做成的，用以土木工程构造，港口，公路桥梁等基本桩用钢管

螺旋钢管（钢材）理论重量计算

   螺旋钢管（钢材）理论重量计算的计量单位为公斤（ kg ）。其基本公式为：W （重量， kg ） = F （断面积 mm2 ）× L （长度， m ）×ρ（密度， g/cm3 ）× 1/1000

四、螺旋钢管（钢材）重量

   1. 螺旋钢管（钢材）的理论重量

   螺旋钢管（钢材）的理论重量是按螺旋钢管（钢材）的公称尺寸和密度（过去称为比重）计算得出的重量称之为理论重量。这与螺旋钢管（钢材）的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于螺旋钢管（钢材）在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。

    2. 螺旋钢管（钢材）的实际重量

   螺旋钢管（钢材）实际重量是指螺旋钢管（钢材）以实际称量（过磅）所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。

   3. 螺旋钢管（钢材）重量的计算方法

    ⑴毛重 是“净重”的对称，是螺旋钢管（钢材）本身和包装材料合计的总重量。运输企业计算运费时按毛重计算。但螺旋钢管（钢材）购销中是按净重计算。

    ⑵净重 是“毛重”的对称。螺旋钢管（钢材）毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在螺旋钢管（钢材）购销中一般按净重计算。

    ⑶皮重 螺旋钢管（钢材）包装材料的重量，称之为皮重。

    ⑷重量吨 按螺旋钢管（钢材）毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨（1000kg），还有长吨（英制重量单位1016.16kg）、短吨

（美制重量单位907.18kg）。

    ⑸计费重量 亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的螺旋钢管（钢材）重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。