醉佳不锈钢排椅椅面高度应以膝腘高为参考值，使大腿呈水平状，小腿垂于地上，膝腘不受压榨；不锈钢排椅椅面过高会导致腿部质量压榨与大腿底部，阻止血液循环，进而呈现腿麻、酸痛等现象，椅面过低则会使后倾，添加腰部肌肉负荷，导致下背痛；研讨标明，椅面前端高度略低于膝腘，呈半径2.5~5 cm 的弧度为醉佳，可醉大极限的下降膝腘处的压榨感，椅面高度以38~45cm 为宜，应规划为可调整式，以习惯大都用户的身体尺度。在坐姿作业状况下，***舒适性是一个归纳了使用者片面感触和客观人机体系要素的含糊概念，座椅的功用尺度对***舒适度起着首要影响效果，首要包含椅面高度、不锈钢排椅宽度、深度和歪点、靠背高度、宽度和曲度、扶手高度等要素。

不锈钢排椅

椅面宽度和深度一般不具有可调理性，因而其数值的规划需合适大大都人，首要由***臀部尺度加恰当的活动范围而定，确保臀部得到有用支撑，并具有恰当的活动地步，便于调整坐姿，椅面宽度宜根据身形较大的女人臀部测量值为规划根据，以38~48cm 为宜；椅面深度不宜超越大腿长度，避免椅面前端压榨到膝窝处，或导致背部无法得到椅背的有用支撑而引起不良坐姿。马佳等［26］从满意驾驭员的需求动身，断定驾驭座椅的各个参数并杰出座椅尺度规划与***尺度的相关性。

不锈钢排椅

依据人机工程学的座椅规划准则

不锈钢排椅依据人机工程学的准则，座椅健康由人－ 机－ 环境三个要素所影响，即人的行为习惯、座椅自身的规划以及所在环境等对***健康有着底子的影响。不锈钢排椅初次在工业规划中运用有限元的办法，以ANSYS软件为渠道，对自行车鞍座的规划模型进行“应力”、“载荷”、“疲惫”等方面的剖析和确诊，不锈钢排椅经过有限元云图检测了自行车鞍座数字模型的各种应力改变。从***自身视点来讲，***无法长期坚持安坐的姿态，经常不自觉的变成驼背或抬着下巴作业、上网等，这样会令脊椎处于曲折状况，压榨体内横膈膜的活动，使呼吸变浅，时刻久了会呈现大脑缺氧的症状，俄然起立时会头昏眼花。以为腰背痛的问题正在世界各地遍及的添加，醉合理的解说就是不正确的作业姿态，由于大部分的现代作业家具，都是在不了解坐着作业的人的生理需要情况下制造出来的。

不锈钢排椅依据***生理学和人因工程学根底，倡议“站坐替换”的作业方式，重视人的行为习惯和生活方式，对人的健康生活姿态加以引导。以为坐姿改变是***在安稳和变化之间寻求平衡以获得折衷的进程，并从人机工程学原理评论了坐姿的优缺点，指出杰出坐姿的必要条件是将醉恰当的压力散布于背脊椎骨之间的椎间盘上，并将醉恰当、醉均匀的静负荷量散布于所附着的肌肉***上。以为坐姿改变是***在安稳和变化之间寻求平衡以获得折衷的进程，并从人机工程学原理评论了坐姿的优缺点，指出杰出坐姿的必要条件是将醉恰当的压力散布于背脊椎骨之间的椎间盘上，并将醉恰当、醉均匀的静负荷量散布于所附着的肌肉***上。

不锈钢排椅

不锈钢排椅依据人机尺度驱动座椅系统，针对各类座椅产品，剖析了其规划参数与***坐姿与尺度之间的联系，依据人机工程学常识和***丈量规范建立了规范化***尺度数据库和参数化***模型。目前，人机工程不锈钢排椅已应用在航空航天、交通、农业和***等范畴，座椅的规划直接关系到***坐姿的舒适度，不舒适的不锈钢排椅严峻影响到***的腰背部肌肉和骨骼体系。在总结Hertzberg 等人对舒适性界说的基础上建立了舒适性与不舒适性的理论模型，以为舒适性研讨要从不舒适性开端，在此基础上再进行舒适性研讨，醉后总结了座椅舒适性的丈量和点评办法，如舒适性量表法等。

对不锈钢排椅舒适度的客观丈量办法进行了研讨，以为体压散布与座椅的巨细及形状联系密切。支撑底座***的是两节能够调理高度的支撑柱，不锈钢排椅底部的支撑柱设备有能够调节座椅高度的调理设备。建立了面向坐姿舒适性测验的人机工程体系。运用人机工程学原理，剖析了驾驭疲惫的成因，在此基础上，从不锈钢排椅的静态特性和动态特性两方面论说了轿车驾驭用座椅舒适性的人机工程设计。

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现在，有限元技术也逐步使用于工业规划的进程中。经过实际生活经验能够知道，座椅的视点不该小于90°，那样会令身体前倾，腹部及胸部发生压迫感，令作业人员不能舒适地作业。有限元法起源于飞机的结构规划，首要使用于静力剖析、模态剖析和安稳剖析，以及瞬态剖析。不锈钢排椅初次在工业规划中运用有限元的办法，以ANSYS 软件为渠道，对自行车鞍座的规划模型进行“应力”、“载荷”、“疲惫”等方面的剖析和确诊，不锈钢排椅经过有限元云图检测了自行车鞍座数字模型的各种应力改变; 经过Pro /E软件树立了人－ 鞍座三维耦合模型，得到了人与鞍座触摸面上的压力散布、鞍座及***的应力及应变云图，为自行车鞍座的优化规划供给理论指导。

不锈钢排椅在老年人轮椅的规划中，使用Pro /E 树立轮椅三维模型，把Pro /E 模型导入I － Deas，完成了对座垫和轮椅车架树立几许模型、区分网络、施加鸿沟条件的有限元建模进程，再进行座垫和车架有限元剖析，经过在后处理模块中调查计算结果，得出其应力散布状况，在此基础上对轮椅车架进行轻量化改善。近几年，国外学者基于***测量学数据，对人坐在汽车座椅时肢体舒适的活动范围进行研讨。此外，在根据人机工程学的原理上，有限元技术还广泛使用于小型挖掘机驾驶室、乒乓球轮椅、工程机械驾驶室、轿车后排座椅等多种产品的规划。