衬四氟阀门图例是对阀体内介质所能达到的地方全部采用衬里工艺，内衬材料一般采用FEP（F46）和PCTFE（F3）等氟塑料，可以适用于各种浓度的***、盐酸、王水和各种有机酸、强酸、强氧化剂及其它腐蚀性介质等管路，但衬氟阀门受温度的局限比较大（只适用于摄氏-50℃～150℃之间的介质），能够制作内衬氟塑料的阀门有：衬氟蝶阀、衬氟球阀、衬氟截止阀、衬氟隔膜阀、衬氟闸阀、衬氟旋塞阀等。与之连接的法兰密封面应按图A的结构，不采用图B的结构，否则会导致阀门密封面过早损坏、泄漏。

衬四氟蝶阀结构简单、体积小、重量轻，只由少数几个零件组成。而且只需旋转90°即可快速启闭，操作简单，同时该衬四氟阀门具有良好的流体控制特性。蝶阀处于完全开启位置时，蝶板厚度是介质流经阀体时唯1的阻力，因此通过该衬四氟阀门所产生的压力降很小，故具有较好的流量控制特性。如果要求衬四氟蝶阀作为流量控制使用，主要的是正确选择衬四氟阀门的尺寸和类型。有些衬四氟阀门图例在使用中部份开启作为调节流量用，高速介质导致密封面过早损坏，遇到这种情况，要及时更换密封件。

气动衬氟蝶阀是自动控制阀，利用气动执行器控制，可用在煤化工焦化系统，控制水量的蝶阀。气动蝶阀根据焦炉发电动力装置所需循环水的控制要求，可配电磁阀、***、限位开关，输入4-20mA信号，开度反馈信号。安装***可实现气动蝶阀调节作用，***接受***控制室输出的4-20mA信号，气动执行器根据信号量来动作。一般碳钢衬氟阀门的工作温度为-29℃～180℃常规阀门的设计，只需考虑阀门铸件的铸造工艺性和结构的合理就行了，对于衬氟阀门来说，远远不够。

衬四氟阀门长期使用后传动部位***

       衬四氟阀门在开关过程中，原加入的润滑油脂会不断流失，再加上温度、腐蚀等因素的作用，也会使润滑油不断在干涸。因此，对衬四氟阀门的传动部位应经常检查，发现缺油应及时补入，以防由于缺少润滑剂而增加磨损，造成传动不灵活或卡壳失效等故障。衬四氟放料阀之所以受到如此的重视在市域阀门的应用越来越广泛，这又在于阀门各方面的性能。流动介质：介质流过阀门后会产生压力损失（既阀门前后的压力差），衬四氟放料阀也就是阀门对介质的流动有一定的阻力，介质为克服阀门的阻力就要消耗一定的能量。