XLD摆线针轮减速机的详细描述

吴桥县伟鑫减速机厂生产摆线针轮减速机已近20年，20年的经验积累，打造出质量过硬的产品，总结出完善的***方案。保证了客户的利益。XLD摆线针轮减速机的详细描述：

XLD摆线针轮减速机具体型号：

XL0、XLD0、XL1、XLD1、XL2、XLD2、XL3、XLD3、XL4、XLD4、XL5、XLD5、XL6、XLD6、XL7、XLD7、XL8、XLD8、XL9、XLD9、XL10、XLD10、XL11、XLD11、XL12、XLD12

摆线针轮减速机输入端的组装

（1）如图2所示，将骨架油封装入大端盖2→装好输入轴1→安装垫圈→固定好平键，并将安装好的部分放在一个平整的工作台上，以便安装后续部分；

图2

（2）放好纸垫→安装针齿壳3→插入针齿销针齿套4→放入一片摆线轮（注意有钢号的面朝上）；

（3）将新购的偏心轴承6敲入偏心套上→套入输入轴1上→放上间隔环5→放入第二片摆线轮7（注意有钢号的面朝上，且与一片错开180°）→放入垫片→装入轴承→安上外挡圈→放好纸垫，如图3；

图3

（4）放入销套→涂上黄油→调整好间隔环、摆线轮、销套的位置→以便安装输出部分；

5）输入、输出端组装

将输出端如图4所示的方向插入输入端→拧紧螺栓→安装输出端骨架油封→安装小端盖3（图1所示）并拧紧螺栓。输入端与输出端进行组装时必须注意吊点及针齿壳上的排气孔的方向，必须保证减速机正常放置时其方面朝上

针轮减速机

传动比注意以下几点:(i表示速比)

 1、各级传动比i值不宜过大，一般取2~6。因传动比过大，大小齿轮的直径过分悬殊，小齿轮容易先磨损报废。

 2、各级传动比i值应尽量接近，一般低速级传动比应比高速级传动比稍大，以避免低速级中心距小于高速级中心距而造成无法实现的传动结果。

 3、一般啮合齿轮的齿数之比，不是整数。因为一对齿轮的齿数恰成整数倍，那末在传动中两个齿轮中的某一对齿将周期相遇，不利于均匀磨损。

    摆线针减速机减速器的优点和缺点及发展趋向： 摆线针减速机减速器主要用于中小型输出功率的大传动比传动系统，现阶段中国生产制造的产品执行标准关键为JB/T2982-1994，因为商品特性与海外对比现有很大差别，在亲身经历了前段时间的”旋轮线热”以后，近些年摆线针减速机减速器生产商数量骤减，很多生产厂家已终止生产制造该类商品，继而生产制造其他种类的商品。尽早保持商品的性能增加和更新换代也是摆线针减速机减速器寻找活力所不可逃避的急迫挑选。再放入另一片摆线轮．放这个轮子时是***关键的．必须把这个摆线轮的钢印的字和底下那个摆线轮的字一样都要朝上，而且也必须上下两个摆线轮的钢印字正好是错开180度，而在一条直线上，而并不是上下两个摆线轮的字重合放置。 各种混和齿轮箱种类诸多，大部分为专用型系列产品或非标准商品，如风速及水力发电增长速度箱、立磨主传动齿轮箱、大中型挤塑机减速箱这些。近年来，随之中国经济发展的迅速发展趋势，混和齿轮箱的开发设计及生产制造均足以迅速发展趋势，商品水准和海外对比基础非常。能够预估，随之各制造行业技术性的飞速发展，各种混和齿轮箱的开发设计及运用仍有挺大室内空间，并终将足以更大发展趋势。