减速机国内外状况

    国外在***减速机的设计生产上已经十分成熟，一些生产商已经拥有一百余年的减速机生产经验，市场份额也十分可观。应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。比如台湾托玛斯行星减速机在产品结构设计、制造方有很高的造诣。国外减速机在食品、电力、建筑、矿业、水利等诸多行业都有着广泛的应用，其制造生产标准相比国内也更高，我国的硬齿面减速机标准也来源于西门子公司的生产标准。国内减速机的发展历史也有近40年，生产厂家数目众多，形式也多样，目前，国内各类通用减速器的标准系列已达数百个，基本可满足各行业对通用减速器的需求。

    但是与国外相比我国减速机水平仍然有较大差距，同国外外减速器行业存在的比较突出的问题是，行业整体新产品开发能力弱、工艺创新及管理水平低

NGW系列行星齿轮减速机NGW83行星齿轮减速机

                                                  NGW系列行星齿轮减速机的规格                     

NGW系列行星齿轮减速机的规格的规定是根据传动比、功率和扭矩大小划分成12个机座号，及单级、双级和三级传动，共有27个机座号，58种速比，详细如下：?

传动类别?型号规格?传动比?

组成台数?机座号?种数?范围?种数?单级?NGW42—NGW121?12?2.8—12.5?14?12×14＝168?双级?NGW42—NGW122?9?14—160?22?9×22＝198?三级?

NGW73—NGW123?

6?

180—200?

22?

6×22＝132?

NGW单级减速器外形尺寸?

减速机企业在绿色浪潮中迅速崛起，加快了环保型减速机的研发和生产。新型环保减速机的研发对于我国减速机行业与国际竞争的有着积极的作用，并且可以实现国内市场的占有率，而且还是我国减速机企业开拓国际市场的有效助推力。

“十二五”是我国实现走特色的新型工业化道路非常重要的时期，并且也是我们减速机企业发展的重要机遇期，所以我们一定要抓住这次机遇。主要零件均采用优质合金钢经渗碳淬火或氮化处理，行星齿轮减速机运转平稳、噪音小、使用受命10以上。像传统的高能耗，高污染，低附加值的生产模式在现在的环境模式下已经难以为继，而低污染，低能耗，高附加值的集约型经济增长方式将是发展趋势，所以节能环保的生产模式已经是国际性的主潮流，环保型减速机也将成为发展的主流，为了建立相对成熟的企业体系，发展绿色环保的技术能力，很多企业将开发简约化、轻量化的减速机产品作为应对国际化发展趋势的主要减速机设备。因此，我们应该建立这样的理念：创造输出更大、效率更高、节约自然资源、体积轻小、噪音微弱的减速机，使其内部运行更加流畅，整体扭矩增加，运输成本和振动率得到降低，传动效率更高。并且自主研发的环保型产品，也将成为抵御国外企业充斥、向国际市场迈进的必杀技。