行星摆线针轮减速机渗漏油的原因分析

1。减速器内部和外部产生的压力差

减速器在运行过程中，摩擦发热和环境温度的影响，减速器的温度，如果没有透气孔或透气孔机内堵塞，压力逐渐增加，内部温度较高，与外部的压力差越大，油从缝隙中泄漏的压差下的润滑。

2。加油过多太多

减速器在操作过程中，油箱被搅拌得非常厉害，润滑油在机内各处飞溅，如果燃油量过大，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。

3.减速器的结构设计不合理

（1）检查孔孔盖板太薄，变形后拧紧螺栓，表面凹凸不平，从接触间隙漏油。

（2）在减速器的制造过程中，铸件没有退火或时效处理，内应力没有消除。

（3）箱上没有回油槽，油脂积聚在轴封、端盖、接头表面等。压力差的作用下，润滑油泄漏出来的差距。

（4）早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。

4。不当的修复过程

在设备检修中，由于接头表面污物不完整，或选用密封胶不当，密封件安装方向相反，不能及时更换密封件等，会造成漏油。

单级传动，传动比一般为9-87

B(X) W(L)D10-23-0.55

说明：

B(X) — B系列摆线针轮减速机；X系列摆线针轮减速机。

W(L) — W为卧式安装；L为立式安装。

D（B） —D为配置Y系列普通电动机；B为配置YB系列防爆电动机。

10 — 机座型号为10。

23 —减速比为23。

0.55 — 电机功率为0.55kw。

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X天津标准：X2、X3、X4、X5、X6、X7、X8、X9、X10、X11、X32、X42、X53、X63、X74、X84、X85、X95、X106、X117

B化工部标准：B0、B1、B2、B3、B4、B5、B6、B7、B8、B10、B20、B31、B41、B52、B53、B63、B74、B85

B机械部标准：B12、B15、B18、B22、B27、B33、B39、B45、B55、B1512、B1812、B2215、B2715、B3318、B3322、B3922、B4527、B5527

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