为何行星齿轮减速机会出现断轴现象呢

a.错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选行星减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。理论上，用户所需工作扭矩。基于幅度的初裁结果，美国将通知美国对出口的上述产品征收相应保证金。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。

    b.有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机的保护，更主要的是避免行星减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备安装有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。NGW行星齿轮减速机特点和适用范围：ngw行星减速器具有动力分流和多齿啮合的特点。

    c.在加速和减速的过程中，行星减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么终也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍

                                     

改革开放以来，中国连续的先入加工配备，经过引入、消化、吸收国外领的先技能和科研攻关，开端把握了各种高速和低速重载齿轮设备的规划制作技能。资料和热处理质量及齿轮加工精度都有较大进步，通用圆柱齿轮的制作精度能够从JB179-60 的8~9 级进步到GB/T 10095-2001的6级 ，高速齿轮的制作精度可稳定在4~5级。目前中国已可规划制作2800KW的水泥磨减速器、1700mm轧钢机用各种齿轮减速器。减速机企业在绿色浪潮中迅速崛起，加快了环保型减速机的研发和生产。各种棒、线材轧机用减速器悉数选用硬曲面。中国自行规划制作的高速齿轮设备的功率已达44000KW，齿轮圆周速度达168m/s。

  20世纪80年代末至90年代初，中国相继制定了近100个齿轮和蜗杆减速器/蜗轮减速器的规范，研发了很多新式减速器，大体上完成了通用减速器的更新换代。很多商品达到了20世纪80年代的世界水平。在一般行星齿轮减速器中，***广泛使用的内齿环B是固定行星加速度。部分减速器选用硬齿面后，体积和分量显着减小，承载才能、使用寿数、传动功率和可靠性有了大幅度进步，对节能和进步主机的总体水平起到显着的作用，为开展中国的机械商品作出了贡献。

 如果不使用润滑油，行星减速器是非常严重的。没有润滑油的行星减速器将受到正常转动的极大影响，磨损将非常大。使用润滑油可以解决润滑引起的润滑问题，当然，定期检测润滑油也不能少。

如果直接添加行星齿轮减速器中的润滑油而不是清洗，则必须使用磁性体来吸收金属颗粒。当行星减速器旋转时，不可避免的磨损和磨损，磨损的金属颗粒将存在于润滑油中。通过磁性体对这些金属颗粒进行清洗，可以有效地减少再磨损，也可以看到润滑