摆线针轮减速机术语解释

XWBC-17-15代表什么含义

X表示是X系列摆线针轮减速机，除了X系列还有B系列的。

W表示是卧式安装的，带有底脚的；如果是L，则表示是立式。

D表示带电机，电机直联型；

C表示是电机，是指制动电机；

17表示是减速机速比；

15表示是电机的功率；15KW。

减速比：输入转速与输出转速之比。

级数：行星齿轮的套数。一般可以达到三级，效率会有所降低。

满载效率：在大负载情况下（故障停止输出扭矩），减速机的传递效率。

工作寿命：减速机在额定负载下，额定输入转速时的累计工作时间。

额定扭矩：是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分，减速机的寿命为平均寿命，超过此值时减速机的平均寿命会减少。当输出扭矩超过两倍时减速机故障。

噪音：单位分贝dB（A），此数值实在输入转速3000转/分，不带负载，距离减速机1米距离时测量值。

回差：将输入端固定，是输出端顺时针和逆时针方向旋转，当输出端承受正负2%额定扭矩时，减速机输出端由一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙。 单位是“分”，即一度的1/60。

摆线针轮减速机异常发热的解决办法

1.减速机超负载动转                  解决办法：减少负载

2.减速机起动、停止过多              解决办法：减少使用频率

3.减速机轴承磨损                    解决办法：修理或更换

4.电压过高或过低                    解决办法：确认电压是否正常

如果遇到此类问题，将按以下步骤排查：

1. 设计选型是否得当（使用环境在此考虑）

2. 检查安装质量

3. 检查减速机及相关件质量

可能原因:

1、加油过多，或油粘度偏大；

2、减速器与滚筒或电机不同心；

3、新减速器本身轴承有缺陷；

建议测振动值和减速器各处温度。如果是60来度，应该不算太高。

温度并不算很高，在允许的范围之内，但是有可能是减速机本身的质量问题。如减速机本身装配存在着问题，可会出现这种情况，加油你加的也太多，要按照观测孔来加，要不就不能超过一半。现就是油质是否合符合要求，按装是否同心。

1/ 质量问题；

2/ 安装问题：

3/ 加油问题；

4/ 冷却问题。

减速机使用前应加适量的润滑油，发现发热，首先检查是否缺润滑油，如不缺油，则要看看减速机是否选型偏小，拉力过大，过载是也会引起减速机发热，一般是偏心轴承损坏造成的，对于新装配的还要考虑装配不到位。

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XWD摆线针轮减速机全部传动装置分为：输入部分、减速部分、输出部分；按结构形成分为：卧式、立式、双轴、直联型四种。