摆线针轮减速机输出端的组装

（1）如图1所示先将二个轴承在输出轴1上安装好，在安装的过程中只能用铜棒轻轻敲打轴承，以防敲坏轴承支架。

    摆线针减速机减速器的优点和缺点及发展趋向： 摆线针减速机减速器主要用于中小型输出功率的大传动比传动系统，现阶段中国生产制造的产品执行标准关键为JB/T2982-1994，因为商品特性与海外对比现有很大差别，在亲身经历了前段时间的”旋轮线热”以后，近些年摆线针减速机减速器生产商数量骤减，很多生产厂家已终止生产制造该类商品，继而生产制造其他种类的商品。尽早保持商品的性能增加和更新换代也是摆线针减速机减速器寻找活力所不可逃避的急迫挑选。 各种混和齿轮箱种类诸多，大部分为专用型系列产品或非标准商品，如风速及水力发电增长速度箱、立磨主传动齿轮箱、大中型挤塑机减速箱这些。如果是轻微磨损，可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸，使轴得到修复。近年来，随之中国经济发展的迅速发展趋势，混和齿轮箱的开发设计及生产制造均足以迅速发展趋势，商品水准和海外对比基础非常。能够预估，随之各制造行业技术性的飞速发展，各种混和齿轮箱的开发设计及运用仍有挺大室内空间，并终将足以更大发展趋势。

X﹨B系列摆线针轮减速机机座的材料与毛坯分析

零件的材料常选用铸铁。铸铁具有较好的耐磨性、铸造性、切削性和减振性，且成本低廉。普通中小型箱体可选用HTl50或HT200；铸件毛坯在单件小批量生产时，多采用手工木模造型，毛坯精度低，加工余且大；大批量生产的毛坯多采用金属模机器造型．毛坯精度高，加工余量可减小。单件小批量生产时直径大于50mm的孔及成批生产时直径大于30mm的孔，一般都在毛坯上预铸出孔，以减少加工余量及节约材料。getElementsByTagName('img'),a=+newDate,i=[],o=function(){this。

由于灰口铸铁1流动性好，容易成形，价格低廉，切削性能好，又有较好的吸振性，因此支架箱体零件的材料通常采用灰口铸铁。对于精度高、刚性不好的零件粗加工之后需要安排一次时效处理，以消除切削加工产生的内应力，减少精加工之后的变形，稳定切削加工所获得的各项精度。所以零件为HT200。3）在进行输入、输出部分组装时，切忌如图5所示方法进行安装，因间隔环、销套在重力的作用下会下移，导致销轴很难对正就位。HT200灰铸铁，这是一种常用工程材料，可承受较大弯曲应力，用于强度、耐磨性要求较高较重要的零件和要求保持气密性的铸件，如汽缸、齿轮、底架、机体、飞轮、齿条、一般机床铸有导轨的床身及中等压力液压筒、液压泵和阀的壳体等，有较好的耐热性和良好的减震性，铸造性好。