一、车辆管理系统功能实现  无卡式车辆管理系统实现大门一进一出车辆出入管理功能。

1.1、内部车辆进入      内部车辆信息预先输入保存在本地服务机数据库内。      内部车辆进入仅通过***识别进行。确保了闸杆在任意状态，保持平衡电机***轻负荷，负载电流平稳，增加了电机使用寿命。内部车辆进入时，大门摄像系统自动拍摄***照片，主机装载的***识别软件进行识别，系统将自动与预存的内部车辆信息进行对比，自动开启道闸，使内部车辆迅速进入。内部车辆的出入信息包括出入时拍下的车辆图片信息同时保存到数据库，供日后查询需要。

1.2、内部车辆放行      ***识别与手机拨号识别双重认定放行内部车辆若需要出行      必须通过***识别与手机拔号识别。***识别原理与功能与进入时一致。     手机拔号识别主要是强化内部车辆的安全管理，防止被盗车辆自动放行。***自动识别一体机系统可以自动识别***的号码，进而提高车辆的通行率，降低了很多的成本支出。手机拔号识别主要通过和车主匹配的码来进行，内部车辆出行时拨打指的电话（一般为门卫电话，拔打时电话不须接听），系统自动识别码并自动打开大门，门卫管理员不需要做任何其他操作。      因车主可设定为一键拔号，***识别也在极短时间内完成，在实际操作中，内部车辆车主其实将手机作为大门遥控器，按一键即能放行。同时车辆进出完整信息均自动录入工控服务主机。

1.3、外部车辆进入      外部车辆进入时，系统通过***识别自动记录进入车辆***及进入时间，车主不须停车，系统自动记录***，自动开启道闸放行，车辆通过，道闸自动放下，进入记录保存至数据库中。

1.4、外部车辆放行      外部车辆放行，系统通过***识别与进入记录进行对比，系统将自动计算出停车时间及停车费用，显示在室外电子显示屏上。由保安人员收费后，开启道闸放行。车辆放行信息同时保存至数据库。

云南***识别有哪几种模式？

目前在***识别领域有三种识别***的模式：地感线圈识别模式、视频识别模式、视频+地感识别模式。

一、地感线圈识别模式

地感线圈触发，一般情况下，在停车场道闸前10米左右的位置，会设有减速带，车辆通过减速带减速，为识别***留出时间，车辆进入识别区域，触发地感线圈，自动指挥相机进行抓拍，通过自字符检测，识别出***，道闸放行。地感线圈触发***识别优势在于触发率高、不易漏车，而且性能实用稳定，针对无牌车能够输出图像记录。该平台不仅允许终端用户查看视频信息，也可以让他们拉制摄像头，让系统抓拍到***信息后方可进入停车，停车费用明细可Web访问获取信息。缺点是需要施工安装地感，工程量大；、

二、视频识别模式

视频触发优势是不用安装地感线圈，工程量小。当车辆进入进入视频识别区域时，相机自动通过车辆的动态图像识别***信息，同时提供模拟触发识别。缺点是针对无牌车无法输出图像，容易漏车。若未识别出***结果，可手动点击模拟触发进行识别。