一、车辆管理系统功能实现  无卡式车辆管理系统实现大门一进一出车辆出入管理功能。

1.1、内部车辆进入      内部车辆信息预先输入保存在本地服务机数据库内。旭欧控制推出的工矿企***车辆出入管理系统，实现车辆自动进出管理，提高车辆使用效率。      内部车辆进入仅通过***识别进行。内部车辆进入时，大门摄像系统自动拍摄***照片，主机装载的***识别软件进行识别，系统将自动与预存的内部车辆信息进行对比，自动开启道闸，使内部车辆迅速进入。内部车辆的出入信息包括出入时拍下的车辆图片信息同时保存到数据库，供日后查询需要。

1.2、内部车辆放行      ***识别与手机拨号识别双重认定放行内部车辆若需要出行      必须通过***识别与手机拔号识别。产品简述1、脱机***识别系统2、四层双色显示屏，带红绿灯显示3、固定用户可以脱机使用，临时用户可以脱机收费功能简介采用集成显示屏、控制系统、电源为一体的贴心设计，外形酷似苹果手机，典雅端庄、大气美观。***识别原理与功能与进入时一致。     手机拔号识别主要是强化内部车辆的安全管理，防止被盗车辆自动放行。手机拔号识别主要通过和车主匹配的码来进行，内部车辆出行时拨打指的电话（一般为门卫电话，拔打时电话不须接听），系统自动识别码并自动打开大门，门卫管理员不需要做任何其他操作。      因车主可设定为一键拔号，***识别也在极短时间内完成，在实际操作中，内部车辆车主其实将手机作为大门遥控器，按一键即能放行。同时车辆进出完整信息均自动录入工控服务主机。

1.3、外部车辆进入      外部车辆进入时，系统通过***识别自动记录进入车辆***及进入时间，车主不须停车，系统自动记录***，自动开启道闸放行，车辆通过，道闸自动放下，进入记录保存至数据库中。

1.4、外部车辆放行      外部车辆放行，系统通过***识别与进入记录进行对比，系统将自动计算出停车时间及停车费用，显示在室外电子显示屏上。由保安人员收费后，开启道闸放行。车辆放行信息同时保存至数据库。

随着科技开展，人们生活水平的提高，家家户户都基本都有车代步了。无论是给管理方还是用户方都带来了很大的便利，同时也解决了目前上交通拥堵的问题。因此目前停车场系统均在运用***识别系统。下面小编来带我们了解一下，***识别系统有几种触发办法？都有哪些？国内大都***识别系统有两种触发办法，一种是外设线圈触发，另一种是视频触发。外设线圈触发：工作方式是指选用线圈、红外或车辆检测器经过信号，***辨认系统接受到车辆触发信号后，收集车辆和***图画，自动辨认***进行后续处理。该方法的长处是性能安稳，触发率高;缺陷是需求切开地上铺设线圈，施工量大。

***识别系统需要克服哪些问题?现在的***识别系统主要通过自动捕获***信息，然后通过***信息的识别来自动***道闸升降，在车流量较大时，车主通过***识别只需一秒钟就能进出停车场。采用智能道闸专用直流电动机，具备开、关、停控制功能，另外还具备电机转速输出功能，便于控制系统对电机的运转情况加以检测和监控，同时根据力学平衡原理，闸杆在水平垂直状态变化过程中，力矩的变化曲线，设计平衡力矩。***识别技术的运用带来了极大方便，却也存在一个严重的问题，即***识别率直接影响了系统识别率。然而，在实际应用当中，存在许多因素制约着***识别系统的识别率。

200W像素逐行扫描CMOS 捉运动图像、无锯齿、无拖影；2、内部车辆放行***识别与手机拨号识别双重认定放行内部车辆若需要出行必须通过***识别与手机拔号识别。 视频识别抓拍，压地感触发抓拍，网络触发抓拍, 识别速度< 1秒; ***识别一体机可脱机识别***，全天识别率 >99.8%; 识别蓝牌、黄牌、警牌、警牌、双层牌及粤港澳***; 自动锁定***位置，以***为拍照的焦点，强光***、弱光补偿、过曝降曝；

闪光灯补光职能判断外界环境，自动开启和关闭，无需人工设置； 电动变焦镜头，不用打开护罩，方便调试，可远程协助客户调焦； 车速支持0－40公里/小时，支持车道宽度4.5米； 搭建云停车+大数据互联网平台，未来共享大数据收益；

公司追求品质，生活，遵循“三重”的目标：重标准、重品质、重服务，创造中国智能化应用领域全新的价值观和服务理念，向着“打造中国好的智能化产品“迈向前进。让您深切感受到享有广阔的、自由的、安全的生活空间。