环氧云铁中间漆厂家

由环氧树脂、鳞片状云母氧化铁、阻沉淀剂，防锈添加剂、溶剂、固化剂等组成的双组份涂料，系一种屏蔽性较高涂料。含有较高颜料体积浓度的鳞片状颜料，成膜后颜料能平行定向重叠排列，类似“鱼鳞片”的搭接结构，因此具有较高的封闭性；耐热性和防蚀性能良好；环氧云铁中间漆一般可涂装至150μm，用于腐蚀环境比较恶劣的领域，如海洋、桥梁、工业大气以及防腐年限更长的涂装工程。具有较广泛的配套性。常温干燥，附着力强，耐油，耐水性好。

长效涂层体系设计中间层厚度120—150 μm，按常规应喷2道(2×60—80μm)成型。当前大部分涂装工程采取一道成型，因此采用云铁含量低、厚浆型(黏度≥100 KU)、高固体分(≥80%)的中间漆，以提高施工速度，减少施工工时，但涂层的质量下降，究其原因，尽管高固体分，但仍有溶剂，喷涂涂膜厚度越大，不仅固化速度慢，固化程度降低，而且溶剂逸出后，留下的孔隙、气孔，使涂层密实程度差，影响涂层的质量。喷涂2道就可以避免上述弊病。环氧云铁漆经典配套：目前环氧云铁中间漆与环氧富锌底漆，氟碳、聚硅氧烷、脂肪族聚氨酯长效耐候、耐久的面漆配套已成为***特大型跨海（江）大桥防护的经典涂层配套体系。

环氧云铁中间漆的云铁含量

环氧云铁中间漆，云铁的含量及细度对油漆的性能有着明显的影响，云铁含量多，则屏蔽性能好，但柔性性、抗冲击性能下降;云铁含量少，则油漆的屏蔽功能下降，户外耐久性降低。

因此，建议环氧云铁中间漆的技术指标中包含云铁含量比例、细度等指标。云铁含量指标：云铁的应用历史和屏蔽功能已充分证实云铁的片状特点，作为颜料用于涂料生产，可明显提高涂层的防腐性及耐久性。

至今几乎囊括***重大工程钢结构防护的所有涂层体系都无一例外地采用了环氧云铁中间漆。

哪些重要工程使用了环氧云铁漆？国际案例：

1.         1889年法国巴黎埃菲尔( Eiffel)铁塔的涂装上，至今已有120多年

2.         澳大利亚的悉尼港大桥

3.         英国伦敦Tower Bridge塔桥、Humler悬索桥

4.         德国Wuppertal铁道

5.         日本兵库本四明石海峡大桥、常盘桥、多多良大桥、莱岛海峡大桥上

6.         英国 新前进公路桥

7.         土耳其 博斯普鲁斯桥