扶正器产品从诞生走到现在，这其中经历了很多改变。当然，我们从这些改变中也收获了许多，这也是一种经验的积累。不过，对于新型的扶正器产品的诞生速度，我们还是要抓紧，因为我们要赶上市场需求。不过，这个问题，我们不用太过担心，因为现在扶正器又应用了两种新的应用模式。根据权利要求3所述的油管扶正器，其特征在于:所述油管接箍的外侧面上设置有一层防护套，所述防护套是由耐腐蚀材料制成的柔性护套。

扶正器

     这两种分别是热固式和活动式。活动式是这样的：由形状相同，内壁带凸的两个部分连接在一起，我们可以依靠锁齿进行紧固。而热固式是把扶正器注塑在抽油杆体上。这样能够减少抽油杆扶正器断脱的次数，而且类似于平时遇到的油管断裂或者是穿孔事故减少，检泵周期延长。如果使用尼龙材质，其使用效果可能会更佳。套管完全居中时的环空间隙annualclearanceforperfectlycentredcasing井眼直径与套管外径差值的一半。

     当我们需要对其抗冲击性和耐振性方面有着高要求的时候，我们也是可以进行改进的，因为抽油杆扶正器在设计初期就预留出其升级的空间。 　　

型偏磨的油井。

21世纪以来，中国扶正器行业区域垄断被逐渐打破，其原享有的******保护政策已不复存在;国内民营企业也异军突起，面进入扶正器制造行业。

把精细化管理理念引入到扶正器制造行业当中来，采用精细化管理的方法改善目前扶正器企业成本管理中预算不细、控制不够和考核不严所导致的成本居高不下等问题，成为扶正器制造行业彻底改变粗放型管理的必然选择。

 

在传递动力过程中,抽油杆扶正器的负载因抽油杆扶正器柱的位置而不同,上部的抽油杆扶正器负载大,下部的抽油杆扶正器负载小。

抽油杆扶正器的负载通常有下列几种:

1.抽油杆扶正器自身重量;

2.油管内柱塞以上液柱重量;

3.井口回压产生的压力;

4.柱塞与泵筒、抽油杆扶正器及其接箍与油管、油管与液柱、抽油杆扶正器与液注之间的摩擦力以及液体内部粘滞力;

5.管柱内液体对抽油杆扶正器的浮力;

6.抽油杆扶正器与液柱的惯性力;

7.抽油杆扶正器的弹性变形引起的振动力;