防止机场椅焊接之后的应力腐蚀开裂:

1.合理设计焊接接头，避免腐蚀介质在接头处聚集，减小应力集中；

2.减少和消除焊接应力，合理布置焊道顺序，如采用分段退焊等。铝合金机场椅镀锌方法的缺点铝上电镀层的耐蚀性抗压采用盐雾试验来评价，电镀的铝件在抗腐蚀性能上收到浸锌层的影响。减小焊接接头的去拘束度，焊后进行消除应力的退火处理。在难以实施焊后热处理时，改变焊件的表面状态，对腐蚀表面进行喷丸处理，使该区产生压应力，或对敏化表面进行抛光，电镀或喷涂等，提高耐腐蚀性能。

3.合理选择母材和焊接材料，采用超合金化的焊接材料，即焊缝金属中的耐蚀合金元素（CR\MO\NI等）含量高于母材。

4.采用含量集中的焊接方法、小热输入、快速冷却等，减少焊接区碳化物析出和避免接头区过热。保证焊接接头部位光滑洁净，焊接飞溅物、电弧擦伤等是导热应力腐蚀开裂的起源，因此保证焊接接头的外在质量也是重要的。

铝合金机场椅,铝合金等候椅零件的表面防腐：

铝合金的抗腐蚀能力不强，容易沾染污迹。因此，铝合金零件通常要进行特殊氧化处理的，这样可以得到耐蚀、耐磨等良好的性能人工膜。

一般可以分为：阳极氧化法，化学氧化法，微弧氧化法，激光氧化法，稀土转化膜法。

今天介绍一下：阳极氧化法：

就是阳极电解液中的铝合金制品位材料，阳极以铝板作为材料，予以通电，通电后，制品表面会生产一层氧化膜的过程，经过阳极氧化，铝合金表面能生产厚度为几微米至几百微米的氧化膜。

这氧化膜的表面为多孔蜂窝状，该膜具有双层结构，即直接与铝合金表面相连接的，较薄的阻挡层和多孔的氧化膜表面层。

阳极氧化法的缺点：

因为对涂层的吸附性差、成本高以及涂层抗冲击性不理想等原因，在工业生产中使用比较少。

关于户外公共座椅设计的人性化：

除了户外公共座椅，机场椅，等候椅都要人性化的。

人性化是指不同的实际，在不同的社会环境下，根据人的不同需求进行设计，满足人基本的视觉，听觉，触觉和感知觉等方面的要求。

从人的心理因素出发，座椅满足人们坐的欲望，细节设计考虑人的生理需求和心理需求。

体现出对人的关怀，人的行为取向是复杂的，根据个人的性格特点，有人喜欢宁静，有人喜欢热闹，有时三五成群，有时独自伤怀。

合理规划座椅的摆放位置，是人看见后能够生产“无意识”的休息行为，座椅除了设置于人集中的交互性地区，提高利用率，让人们随心所欲的休息之外还要考虑人们自我隐蔽的安全感，为使用者提供一种富有吸引力的半公开半的空间也是提高使用方法之一