积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。由于盐水的凝固点较低，因此盐水未能凝固，这样雪就会不断融化，并会越来越少了，从而有利于排雪。融雪剂不但具有融雪功能，还具有解冻、防冻的功能，能有效保障正常的交通运输安全。

融雪剂的普遍常用3种方法：

1） 预先湿处理，如shi/盐除雪时，先将盐与沙子掺和，再撒入冰雪中，为提高融雪效率一

2） 雾前喷洒，雾前施用融雪剂，一般新型融雪剂在路面可保留1～2周，喷洒量为35～95

3） 雾后使用，用量一般为80～150L/km

由于任何可溶于水的固体都可以用作融雪剂，一些地方，如俄罗斯首都莫斯科已经开始使用新型融雪剂——尿素加上一些xiao酸钙和xiao酸镁，专门融化人行道、街心花园小道和森林公园道路上的冰雪。此融雪剂是氮肥和微量元素肥料的组合体，虽然价格依然不低，但因为不但融化了冰雪，也给树木等施了肥，一定程度上也节省了成本。融雪剂产品性能：(1)在低温天气情况下融雪、除雪、化冰效果突出。

这种由氯盐组成的融雪剂播洒在路面上之后，会与被机动车的碾压而融化了的雪水形成浓盐溶液，很难再回冻成冰，同时促进了周围雪的融解。随着雪不断被融化，盐溶液逐渐被稀释，而它的促融抗冻能力随之逐渐降低。  

氯盐融雪剂溶于雪之后,它的冰点在零度以下,例如氯化钠溶于水之后它的冰点在-10℃,氯化钙的冰点在-20℃左右，醋酸类的冰点可达-30℃左右。氯盐类在溶解的时候会释放出大量的热量,使冰雪在较短的时间内雪融掉，除此之外还有一个作用就是能够把盐水的凝固点降低，所以在雪水中溶解了氯盐融雪剂之后就很难再形成冰块。随着科学的不断进步，研究的不断深入，新产品应该绿色环保，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，并且融雪速度快，投加剂量小，使用成本低。

融雪剂在溶于水之后，水中的离子浓度会快速上升，让水的液相蒸气压降低，但保持冰的固态蒸气压不变。为了使冰水混和物固液蒸气压在相同的状态下，冰雪就会融化。同时这也证明了盐水不易结冰的道理是正确的。