我们知道，水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小（一般物质固态下的密度大于液态下的密度），因此，压强越大，冰的熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。虽然在实际使用条件下会打一些折扣，但它们的融雪效果还是很明显的。融雪剂使用时并非越多效果越好，需要针对不同的情况jing确计算使用量并进行均匀铺撒。因此发达***禁止人工撒布融雪剂，要求必须用撒布机进行机械式撒布。

对于城市冬季融雪问题，欧美***目前的环保做法是：机械铲雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质来防滑，也利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量，以增加地面温度来融雪。使用后的炭渣和树枝渣可以放人道路边的绿地中，没有污染。对实在需要撒融雪剂的路面，要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪，然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰。对植物的防护，解决的办法一是接近融雪剂的路旁选用耐盐植物，二是对树木和绿化采用雪季遮挡的办法，不让融雪剂跟植物接触。并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水，英国采取了“汇集盐水“的方法，在城市路桥旁，铺设管道，收集融雪后的盐水，终引流到污水处理厂处理后再用，值得借鉴。

环保融雪剂中不含氯、钠等对土壤和环境******的物质，避免了长期使用融雪剂造成土壤板结、盐碱化等潜在危害，同时使用本品后可以增加土壤的肥力，补充了土壤中对生物有利的微量元素，实现了“融雪施肥”二合一。本品的推广应用有效地解决国内目前使用的融雪剂对金属和水泥混凝土的腐蚀以及危害植物生长等问题。因此发达***禁止人工撒布融雪剂，要求必须用撒布机进行机械式撒布。

这种由氯盐组成的融雪剂播洒在路面上之后，会与被机动车的碾压而融化了的雪水形成浓盐溶液，很难再回冻成冰，同时促进了周围雪的融解。随着雪不断被融化，盐溶液逐渐被稀释，而它的促融抗冻能力随之逐渐降低。

一般环保融雪剂的使用主要分干洒式环保融雪剂与喷洒式环保融雪剂，在环保融雪剂展示页面，每种环保融雪剂产品都有详细的介绍适用于干洒或是喷洒。下面为大家介绍一下环保融雪剂的使用：

环保融雪剂可采用人工抛撒或机器撒布。使用过程用户可根据降雪速度、降雪量、结冰厚度、气温、交通量等不同情况而灵活掌握。预先撒布一定量的环保融雪剂效果更佳。