供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚（喷油时间过早则燃油燃烧不充分，过晚则会冒白烟，燃油也会燃烧不充分），使燃烧过程不是处于好的状态。此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动，如果松动，则应重新按照要求调整供油提前角，并拧紧螺钉。  

　柴油机过热，是由于冷却或润滑系统有故障所致，此种情况下会导致水温和油温过高，易出现拉缸或活塞环卡死现象。 当柴油机排气温度增加时，应检查冷却器和散热器，清除水垢。  

柴油发电机组电压过高的原因及处理方法：

   1.原因：转速过高。处理：减小水轮机导水翼开度，降低转速。

   2.原因：分流电抗器铁芯气隙过大。处理：改变电抗器铁芯垫片厚度，调整气隙。

   3.原因：磁场变阻器短路；调压失灵。处理：找出短路点，予以消除。

   4.原因：发电机事故飞车。处理：紧急停机进行事故处理。

    空气动力噪声是由于气体的非稳定过程,即由气体的扰动以及气体与物体的相互作用而产生的。直接向大气辐射的空气动力噪声, 包括进气噪声、排气噪声和冷却风扇噪声。

    柴油发电机组的旋转磁场将定子的电磁功率传输给转子，传输效率在主磁通椎m为常量时较高。所谓的理想空载转速实质上是电磁功率与电磁转矩之比，并随转子合成电势量的改变而变化，进而在转子电动势这个物理量的改变中使其转速变化。据此，我们设法对转子电动势采用间接控制的办法，应用一种“曲折移相调速”技术将发电机组改变为双定子的结构，或将两台绕线式异步电机同轴组合为一体，具体用调节两只定子绕组电势相量的电势合成原理对两台电机进行联动调速。

    因为分成双定子铁心及绕组，其中之一的副绕组要相对主绕组进行幅值恒定而相位变化的移相控制，考虑到移相控制中可用电容器简化变流电路结构而提高功率因数，运用了“组合移相调速”技术。

如何做好柴油发电机维护***工作?2、定期清洁

　　我们知道，喷油量过多、喷油压力过高或过低、漏气、冷却水温度过低以及超载或温度过高等原因可能都会造成柴油发电机积炭。

　　特别是冬季天气变冷，在柴油发电机启动时，由于火花塞积炭过多，会导致发电机性能降低，造成燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的可靠性。

　　因此如何做好柴油发电机维护***工作，需要定期对油污和积炭进行清洁。

　　如何做好柴油发电机维护***工作?3、注意启动方法