供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚（喷油时间过早则燃油燃烧不充分，过晚则会冒白烟，燃油也会燃烧不充分），使燃烧过程不是处于好的状态。此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动，如果松动，则应重新按照要求调整供油提前角，并拧紧螺钉。  

　柴油机过热，是由于冷却或润滑系统有故障所致，此种情况下会导致水温和油温过高，易出现拉缸或活塞环卡死现象。 当柴油机排气温度增加时，应检查冷却器和散热器，清除水垢。  

    柴油发动机和发电机组的定级维护***，是发动机和发电机组日常管理中不可少的预防性***，也是很容易、很经济的***，是延长使用寿命和降低使用成本的关键。日常管理中应做好柴油发动机和发电机组的日报工作，进行按时归纳汇总，根据汇总的工作记录、运行时间、工况状态所反映的情况，制订出相应的的设备管理、班台日报内容和定级***维护制度，确保机组发动机处在很好的性能状态。

    新购的柴油发动机或柴油发电机组、也包括车辆引擎发动机、工程机械等内燃机动力引擎。

柴油发电机组夏季***方法：

    应使柴油发电机组水箱中的循环冷却水保持充足状态，以便柴油发电机组在运行时能很大限度的散热。

    当发动机处于冷态时，冷却液液面应该位于膨胀水箱的高和低标志之间口如果液面低于膨胀水箱的低标志时，应及时添加。注意，膨胀水箱内的冷却液不能注满，应该留有膨胀余地。

    日本三菱柴油发电机组公司工作时，冷却液蒸气进入膨胀水箱内，冷却后又流回散热器，可防止冷却液大量蒸发损失，并可提高冷却液的沸点温度。该冷却系应使用具有防腐蚀、防沸、防冻和防水垢的质优冷却液，并且在使用中必须保证密封，才能收到效果。

如何做好柴油发电机维护***工作?2、定期清洁

　　我们知道，喷油量过多、喷油压力过高或过低、漏气、冷却水温度过低以及超载或温度过高等原因可能都会造成柴油发电机积炭。

　　特别是冬季天气变冷，在柴油发电机启动时，由于火花塞积炭过多，会导致发电机性能降低，造成燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的可靠性。

　　因此如何做好柴油发电机维护***工作，需要定期对油污和积炭进行清洁。

　　如何做好柴油发电机维护***工作?3、注意启动方法