柴油发电机安全操作规程

启动前检查

1， 检查机油油位是否在标示刻度线以内，不够加同型号机油至标示线以内。

2， 检查冷却液是否在水箱盖以下6mm左右，不够加清水至上述位置。

3， 检查电解液液位是否在极板面上15mm左右，不够加蒸馏水至上述位置。

4， 检查发电机周围，把有碍操作或运行的物品搬开，确保通风畅通。

5， 确保柴油发电机总开关在OFF(关)状态。

6， 确保燃油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。

    许多操作员不愿柴油发电机在使用转速下工作，他们认为发电机转速低些不会出故障。其实，过低的转速也会带来一些不良后果：

    一是过低的转速会减少柴油机的输出功率，降低其动力性；

    二是过低的转速会导致各部件工作转速下降，将恶化部件的工作性能，降低机油泵的输出压力等；

    三是降低了柴油机的储备功率，使本来应处于正常工作的柴油机处于满负荷或超负荷工作状态；四是转速过低使联动机构工作机械的转速也降低，就会降低工作的机械性能，如降低水泵的出水量，减少水泵的扬程等。

当发生柴油发电机组油压过低时，可能是下面的原因引起的：

    1、柴油机机油太少 　

    解决方法：加添机油至机油尺上适当位置为止

    2、压表失效或油压检知器失效 　

    解决方法：更换油压表或油压检知器

    3、柴油机机油压力传送器失效 　

    解决方法：更换传送器

4、润滑油滤清器受阻 　

    解决方法：***滤清器

5、柴油机机油粘性不当 　

    解决方法：将曲轴箱机油排放并加适当润滑油

    6、机油泵浦磨损 　

    解决方法：更换机油泵浦

    三菱柴油发电机组厂家汽缸盖和汽缸体中都铸有冷却水套。冷却液经水泵加压以后，经分水管进入气缸水套内，冷却液在流动的同时吸收气缸壁的热量，温度升高，然后流入气缸盖水套，经节温器及散热器进入水管进入散热器，与此同时，由于风扇的旋转抽吸，空气从散热器芯吹过，使流经散热器芯的冷却液的热量不断散到大气中去，温度降低。

    之后又经水泵加压后再一次流入缸水套，如此不断循环，柴油机转速升高。为了使多缸柴油机前后各缸冷却均匀，一般柴油机在缸体水太重设置有分水管或铸出配水室。分水管是一根金属管，沿纵向热感出水孔，离水泵越大，这样就可以使前后各缸的冷却强度相近，整机冷却均匀。