供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚（喷油时间过早则燃油燃烧不充分，过晚则会冒白烟，燃油也会燃烧不充分），使燃烧过程不是处于好的状态。此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动，如果松动，则应重新按照要求调整供油提前角，并拧紧螺钉。  

　柴油机过热，是由于冷却或润滑系统有故障所致，此种情况下会导致水温和油温过高，易出现拉缸或活塞环卡死现象。 当柴油机排气温度增加时，应检查冷却器和散热器，清除水垢。  

柴油发电机组季度***：

1、 检查空气流阻指示器，显示红色时清洁空气滤清器；

2、 放出柴油积水，清洗一级柴油过滤器；

3、 必要注意润滑风扇皮带轮及皮带张紧轮轴承；

4、 检查超过速度机械保护装置润滑油位，不足时加油；

5、 检查外部主要连接螺栓的紧固情况。

柴油发电机组年度***：

1、 配合电工进行并联带负荷运转，检查运转情况；

2、 配合电工模拟试验各安全保护装置的性能；

3、 测检轴线、，并做好记录；

4、 拆检查盖观察检查轴及缸筒情况；

柴油发电机组水箱中冒气泡，一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的原因及排除方法如下：　　

１、未按规定力矩拧紧缸盖螺母。若力矩太小，缸盖没压紧，高压燃气就会窜入水道。应按规定力矩拧紧缸盖螺母，并定期重新拧紧。

２、气缸垫使用时间过长，被冲坏或烧损，密封性变差，造成漏气。要更换新气缸垫。 　　

３、缸盖平面加工不平或变形，造成漏气。应磨削缸盖平面或更换缸盖。