要合理使用柴油机，减少零件的磨损，须从下述几个方面着手：

1．合理选择柴油机的运转工况。

2．提高柴油机的磨合质量。

3．选用适合于发动机工作需要的燃料和润滑油。

4．提高操作技术水平，及时进行维护***

柴油发电机组功率与发电机的功率配置成一样大，以求降低成本。实际上，业内一般规定柴油发电机组功率≥发电机功率10%，因为有机械损耗。更为恶劣的，还有的把柴油发电机组马力当作千瓦误报给用户，及用小于发电机功率的柴油机来配置机组，俗称：小马拉大车，以至机组寿命降低，维修频繁，使用费居高不下。

    供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚（喷油时间过早则燃油燃烧不充分，过晚则会冒白烟，燃油也会燃烧不充分），使燃烧过程不是处于好的状态。此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动，如果松动，则应重新按照要求调整供油提前角，并拧紧螺钉。  

　柴油机过热，是由于冷却或润滑系统有故障所致，此种情况下会导致水温和油温过高，易出现拉缸或活塞环卡死现象。 当柴油机排气温度增加时，应检查冷却器和散热器，清除水垢。  

当发生柴油发电机组油压过低时，可能是下面的原因引起的：

    1、柴油机机油太少 　

    解决方法：加添机油至机油尺上适当位置为止

    2、压表失效或油压检知器失效 　

    解决方法：更换油压表或油压检知器

    3、柴油机机油压力传送器失效 　

    解决方法：更换传送器

4、润滑油滤清器受阻 　

    解决方法：***滤清器

5、柴油机机油粘性不当 　

    解决方法：将曲轴箱机油排放并加适当润滑油

    6、机油泵浦磨损 　

    解决方法：更换机油泵浦

柴油发电机运行时容易发生的问题以及相关的介绍：

   1、燃油系统有空气或水（排除的方法：检查并排除【更换燃油】）；

   2、空气滤清器阻塞（排除的方法：定期更换三滤）；

   3、润滑油过多，或润滑油牌号不对（排除的方法：检查润滑油油位或更换润滑油和滤清器，确保使用正确类型的润滑油）；

   4、柴油发电机进气温度过高（排除的方法：进气温度不应高于40℃）；

   5、排气管阻塞【或背压过高】（排除的方法：减少背压，使发动机排气通畅）；

   6、喷油泵系统故障（排除的方法：请***人员检修）；

   7、气门间隙不正确（排除的方法：检查并调整气门间隙）；

   8、冷却风扇受损（排除的方法：检查并修复，必要时更换）；