电磁噪声是由发电机转子在电磁场中高速旋转产生的柴油发动机组噪声。

燃烧噪声和机械噪声很难严格区分，通-常将由于柴油发电机组汽缸内燃烧形成的压力波动通过缸盖、活塞、连轩、曲轴、机体向外辐射的柴油发动机组噪声称为燃烧噪声。

柴油发电机组的进气系统主要是将经过灰尘、杂质过滤的空气送入气缸内通过对进气系统的改进，控制进入的空气量能有效减少燃烧后的空气污染。

将活塞对缸套的撞击和运动件的机械撞击振动而产生的柴油发动机组噪声称机械噪声。一般直喷式柴油机燃烧噪声要高于机械噪声，而非直喷式柴油机的机械噪声则高于燃烧噪声。但是低速运转时燃烧噪声都高于机械噪声。

对于发电机组进气系统之前有很多客户都想了解这个问题， 柴油发电机组作为市电和UPS的后备电源，需要保障其随时可用。由于柴油中含有一定量的蜡，在冬季气温较低的时候，这些蜡会逐渐析出，甚至导致柴油凝固无法流动。当柴油析出的蜡开始阻塞滤清器从而影响油路的正常供油时，此时的温度称为柴油的冷虑点。

可检查柴油机上部零件(缸盖上平面、气阀机构、缸盖罩壳)是否有水蒸气或水珠。若发现使用中机油容量增加，浓度下降，粘度降低，并有生油味则说明机油中混入柴油。 尤其是冬天，大家更应该使用质量好的机油。

当活塞向上运行至其行程大约五分之一时，进气口与排气阀关闭，此时温度和压力上升至很高值。

当活塞到达冲程顶部(即上止点)时，燃油阀将燃油喷射到汽缸内高温空气中，燃油立即燃烧，压力迅速上升，由此，膨胀的燃气迫使活塞在做功冲程中向下移动。