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关于电动车电池要求

1．高能量密度

      任何电力驱动装置都希望所选用的电池容量大、重量轻、尺寸小。这是由于满足这些条件的电池可使电力驱动装置做到外形小、重量轻、充电后行驶路程长。锂离子电池具有高能量密度，它是电动观光车的优选电源。

2．高功率密度

      车辆起动和加速过程都希望时间短，蓄电池瞬间输出电流必须很大，高功率密度的电池方可满足这一要求，即要求电池的极板薄、内阻小、大电流放电性能要好。

      应当注意，不同电池的比能量和比功率之间的关系是不同的。有的电池的比能量高，但比功率不一定高；同样，有的电池的比功率高，但比能量不一定高。

3．使用寿命长

      在上世纪80年代曾出现过电动自行车热潮，但很快就退下来了，其重要原因就是当时使用的是普通铅酸蓄电池，寿命不到半年，其价格却相当于一辆自行车，没有市场，只得收兵。事实上，我们采用电动车观光车的做法，也确实带来了很多好处：一是运营成本降了下来，因为电动车观光车没有能耗，节省了燃油成本。今天的VRLA(Valve-Regula ted Lead Acid Battery，阀控式密封铅酸蓄电池）电池使用寿命长达1.5年以上，性能比以前大有改善，才使电动自行车今天在我国成倍地增长。当前开发锂离子电池电动汽车遇到的重要难点就是车内锂离子电池组的使用寿命短。

关于电动车电池***

      充电电流应小于或等于蓄电池可以接受的充电电流，否则，过充电产生的过剩电流会使电解水液过快地消耗掉，并产生严重的析气现象，时间长了将使充电变得十分困难，所以充电时因尽可能防止过充电。正规厂家生产的充电器可确保不对电池过充电。

      铅酸蓄电池尤其怕亏电放电，亏电电池放置3-7天，将有可能损坏，因此，蓄电池使用过后请尽快充电。对于长期不使用的电池，应每隔15天左右对电池充电一次，以补偿电池存放时的自放电电量损失。

      电动观光车蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。厦门朗迈电动车有限公司|温馨提示：观光电动车不要在公路上行驶哦一般观光电动车是在景区，或者是地产那边给客户看房子时使用的，它在行驶的过程中，然有游客感受风景，介绍相关的信息等。因此，夏天应尽量降低蓄电池温度，保证良好的散热，防止在烈日暴晒后即充电，并应远离热源。在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于保证充足电，防止不可逆***盐化的产生，延长电动汽车蓄电池的使用寿命。

厦门朗迈电动车有限公司|流动室

    流动室，全称“流动办公室”，别称移动室，真正成为群众参警议警、协商、民主监督的新平台。4．使用维护方便电池耐过充电和过放电性能好电池在使用过程中必然会出现个别电池过充电或过放电现象，如果用户不当心滥用，这种现象更严重。明确了“畅通民意渠道，解决群众诉求，模式，促进警民和谐，实现平安稳定”的工作目标，进一步拓宽了群众利益诉求表达渠道、使社情民意得到及时汇集研判和反馈，同时，移动室还利用自身优势开展消防、安全防范和技防设施的宣传、介绍消防知识等。