观察油流将装有机油的量杯慢慢倒向另一空杯

对于观察油流:将装有机油的量杯慢慢倒向另一空杯，观察其流动情况，质量好的机油的油流应该是细长、均匀、连绵不断;而变质的机油会呈油滴状态。手感应无***:将机油倒在拇指与食指之间捻磨，手感应该有润滑性、无磨屑、无摩擦，如果感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感，则表明机油内有铁屑、油泥和杂质。　　通过对机油颜色的观察：光照法的机油呈半透明的黄棕色，机油中有了水则呈褐色，当发动机运转一段时间后，机油呈乳白色，并伴有泡沫。机油呈黑色通常是油泥和铁屑过多，或机油中碳粒过多。抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰，当透过油尺上的机油看不请刻线时，则说明机油过脏，应立即更换润滑油。　　

发动机是将燃油燃烧的热能转变为机械能的工作过程

　发动机是将燃油燃烧的热能转变为机械能的工作过程，由下例四个行程组成： 进气行程 - 将燃油和空气的混合气吸及气缸（柴油机吸入的是纯净的空气） 压缩行程 - 活塞压缩气缸里的混合汽，以提高气缸的内部的压力和温度 作功行程 - 活塞达到上顶点，火花塞点火使混合气燃烧，产生高气压，推动活塞作功 排气行程 - 从气缸排出燃烧后的废气。 完成四个行程，活塞需往复运动两次，曲轴转动两圈，称为一个工作循环。 发动机润滑系统主要包括油底壳、集滤器、输油管路、机油泵，机油滤清器、机油冷却器及主油道和 通往各润滑部位的油道 。主要用于活塞、气缸、主轴瓦、连杆瓦以阀系润滑。工作方式有压力循环和飞 溅润滑。

润滑油的添加剂极性的作用机制

　　润滑油的添加剂随着使用会消耗，当它们耗尽，添加剂就失去了作用。因此，在使用润滑油时，必须注意使用条件。例如，使用中经常接触杂质，灰尘、水分等极性物质，添加剂会吸附到杂质上，造成大量损耗，相应的，润滑油的性能就削弱甚至失去某些性能。

　　添加剂极性的作用：

　　添加剂极性的作用机制有多个方面，但对于润滑油来说，我们主要关注这几个方面：包裹杂质颗粒、对水分进行乳化、浸润金属表面。

　　润滑油的添加剂会吸附到杂质颗粒的表面，并且把杂质团团围住包裹起来，这类添加剂主要有金属钝化剂、清净剂、分散剂。以分散剂为例，它可以吸附固体小颗粒如积碳和杂质、把它们分散在油中，防止杂质颗粒聚积形成大颗粒沉积物。清净分散剂是汽车发动机油里的重要添加剂。