机油颜色的深浅能反映机油的性能吗?

机油颜色的深浅能反映机油的性能吗？机油颜色的深浅与机油性能并无任何关系。事实上机油的颜色只决定于其基础油及添加剂的配方，不同的基础油和添加剂配方会使机油表现出不同深浅的颜色。机油的性能不是通过颜色来验证的，而是通过一系列发动机测试和台架试验以及实车路面测试来评定的，这些测试从氧化、腐蚀、沉积物、粘环、油泥、擦伤、磨损等等多个方面来测评机油的性能，而不是颜色这一单一的外观指标。

喜欢飙车转速经常超过4500转应该在原厂发动机油黏度要求上增

如果喜欢飙车转速经常超过4500转应该在原厂发动机油黏度要求上增加一个级别。如果车况不佳，已经行驶了较高里程，且平时***较差，机油消耗量大（不烧机油），在选择机油黏度时建议在原车要求的黏度值基础上增加一个粘度。比如原来黏度值为30的提升到40，黏度值为40的提升到50。如果发动机烧机油，单纯的提高机油黏度，只是治标不治本，需要去维修厂进行车辆方面的检查，找到烧机油的真正原因。

润滑部位所处的环境和所接触的介质

润滑部位所处的环境和所接触的介质对润滑脂性能有极大的影响，因此，在选择润滑脂时，应慎重考虑。润滑脂的加注方法有人工加注和泵集中加注。涂抹、填充、脂加注、脂杯加注等都属于人工加注。选用耐高温润滑脂时不能仅仅关心其价格高低，更要看其是否能延长润滑周期、降低检修费用等。只有综合效益突出的润滑脂，才是适用的润滑脂。润滑脂在行业内应用广泛，的润滑服务方案能够在解决设备润滑问题的同时，也配备了对应的润滑服务。

二硫化钼润滑脂使用注意事项

二硫化钼润滑脂 是在某些润滑脂中加入一定数量的二硫化钼制成相应的品种。常用的有二硫化钼钙基、复合钙基、锂基等润滑脂，适用负载特别重、转速又很高的轴承润滑。铝基润滑脂 是以硬脂酸铝皂，稠化中等粘度的润滑油制成。特点是具有良好的耐水性与防护性，但耐热性不好，滴点低，其高使用温度为50℃。

使用润滑脂注意事项

1、为了防止润滑剂流失和外界灰尘、水分***轴承，必须注意密封。轴承密封分为接触式密封和非接触式密封两大类，电机轴承密封多采用非接触式类间隙式密封。

2、润滑脂不能加得太多或太少，一般约占轴承室容积的1/3~1/2，转速低、负载轻的轴承可多加一些，转速高、负载重的轴承可少加一些。

3、不同型号润滑脂不能混用，更换润滑脂必须将陈脂清洗干净。

4、轴承运行1000~1500小时后应加一次润滑脂，运行2500~3000小时后应更换润滑脂。