我们要自己要学会如何判断防冻液,到底有没有出现少的情况

我们要自己要学会如何判断防冻液，到底有没有出现少的情况。我们打开发动机舱盖之后，然后我们把车停在平整的路面，等车熄火后，自己可以摸一下发动机冷却之后，防冻液的所在位置。 它是放在发动机盘下面的，所以看起来就比较麻烦，一般情况下，防冻液它都会有一个观察窗，在这个位置下面有一个低线，上面有一个高线，也就是在冷车的时候，它没有低于低线，代表防冻液没有少。有些朋友就很好奇，因为我们看到的水箱，是防冻液的副水箱。

汽车防冻液需要更换吗?

防冻液需要更换，不仅需要更换，还需要定期更换。我们先了解下汽车防冻液的作用，防冻液主要作用与发动机和变速箱油的冷却，使发动机和变速箱油保持在正常的工作温度范围，防冻液有冷却、防锈、防冻、润滑等效果。

现象汽车的防冻液，出厂添加的基本上都是长效防冻液了，因此可以用很长时间和公里数。

防冻液基本上分为三种颜色，一种是蓝绿色，一种是粉红色，还有一种是无色，无色的一般叫做无水防冻液，理论上来讲颜色不一样的防冻液是不可以混合在一起使用的。因为有些添加剂不一样，会导致防冻液的性能变差。同样使用无水防冻液的也是不可以添加水和其他防冻液的，只能在应急情况下添加水。

不同成分或不同颜色的防冻液一定不能混加

不同成分或不同颜色的防冻液一定不能混加，如果你将不同成分的防冻液混加到一起，防冻剂便会发生化学反应，导致防冻液失效。若是防冻剂相同，颜色不同，也是不能混加，不同颜色或不同品牌的防冻液，添加剂的化学成分是不一样的，混加的话，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。

大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。