假设全合成机油建议1万公里更换

简而言之，假设全合成机油建议1万公里更换，实际上用到两万公里都不一定能达到极限，用到1.5万公里一点问题都没有；半合成机油用7500公里、矿物质机油用到5000公里，这都是留有很大冗余的标准。说白了就是换机油的时候实际上机油的性能还是不错的，那么这就不用担心新旧机油的微量混合。

重力放油基本都能达到接近放空的程度，负压抽油也不能达到放空，因为结构复杂的油道管壁上的机油不能完全抽出来；所以不论如何放油都会有一些混合，混合的又不是“属性归零”的机油，那么多一点或少一点也就不吃劲了。

全合成机油更加使用经济性小排量平顺驾驶的车型或适用于涡轮增压

全合成机油较于半合成机油有更好的高低温性能，适用温度范围更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。半合成机油更加使用经济性小排量平顺驾驶的车型或适用于自然吸气发动机车型。

全合成机油适用于涡轮增压发动机车型，也能够在各种严酷恶劣的条件下使用，耐高温和抗低温性能好。另外，老车建议使用半合成机油，而新车或车型更适用于全合成机油，性能更高。

冬季防冻液要注意合适的冰点

刹车油也称制动液或刹车液，是用精制柴油馏分加稠化剂和化剂而成的刹车液，是关系到交通安全的重要产品。变速箱油的更换周期相对于汽机油来说，周期更长，但是不要偏信某些4S店所说的变速箱终身免维护。随着时间的推移，油液会粘稠、减量甚至出现不同程度的变质，在合适的里程和时间内更换，更有利于换挡流畅，延长变速箱使用寿命。

相对于其他油液来说，防冻液的价位并不高，没必要用水来代替，而且防冻液不仅有防冻防沸的功能，也可以防垢、防腐蚀、防生锈、防起泡等多种功能。冬季选择防冻液要注意合适的冰点，尤其外出旅行时，提前了解当地气温情况，有利于提前做好车辆***，减少意外情况的发生。

机油其中一个重要作用就是吸收和分散燃烧产生的污垢

考虑到热膨胀，在气缸和活塞之间的接触表面之间存在一个微小的间隙，空气和燃料混合物接触将导致燃烧室泄漏。而由于机油的存在，可以进入间隙以保持燃烧室的气密性并防止低温下的压缩泄漏。机油其中一个重要作用就是吸收和分散燃烧产生的污垢，例如化合物和油泥，而较大的污渍会被滤油器（滤油器）过滤并去除。

由于的燃烧以及发动机内部和外部之间的温差，会产生少量的水，会在发动机内部造成锈蚀和腐蚀，而由于机油的存在，可以在发动机内部覆盖以防止生锈和腐蚀。