旧设备粘度级别选择可依据

粘度级别选择可依据：

1.环境温度：若常处于高温环境下，应选高粘度油品，如15W-40甚至20W-50，如果是北方冬季使用，应选低温性能更好的油品。

2.负荷：大吨位、重负荷、连续高速运转的工程机械，应选用高粘度油，从而保证高温时提供足够的油膜强度;负荷较小、工况缓和的小型机械设备，可使用较低黏度牌号的柴油机油。

3.设备新旧：新设备各方面配合间隙小，可选用低粘度油。旧设备有一定程度的磨损，配合间隙大，需要使用更大黏度的油品才能够达到更好的密封要求，所以旧设备一般用油黏度更高。

润滑脂的润滑性能取决于基础油

选择润滑脂时，主要根据轴承的工作温度、载荷和转速三个方面考虑。

润滑脂的润滑性能取决于基础油，基础油的选择是根据润滑脂的用途和使用条件来确定的。用于低温、轻载荷和高速轴承的润滑脂应采用低粘度基础油，如仪表油、透平油等。用于温度不太高、中等载荷、中等转速轴承的润滑脂可以采用机械油和内燃机油作为基础油。用于温度较高、重载荷、低速轴承的润滑脂可以采用汽缸油作为基础油。特殊润滑条件可选用合成基础油。

使用油润滑和脂润滑达不到或无法满足某些特定工作条件

当使用油润滑和脂润滑达不到或无法满足某些特定工作条件时，如工作温度超过270℃的陶瓷焙烧炉轴承、真空度高于10－9托的装置（防蒸发和污染环境）、中的装置（润滑油等容易变质）以及不允许污染的食品、纺织、等机械，可以采用固体润滑剂。

使用固体润滑剂可以避免油或脂润滑时产生的污染和泄漏现象，固体润滑剂还可以简化供油或供脂设施，降低制造成本和维修费用。但是，固体润滑剂粉末本身还存在摩擦系数较高、无冷却作用以及使用寿命短等缺点。

汽车助力转向泵里面使用的一种油液

刹车油又叫制动液，它是制动系统中传递制动压力的重要介质，所以制动液还被称为迫力油。

在出现紧急情况时，车辆能够实现有效制动和刹车油的质量密切相关。刹车油具有较强的吸水性，所以需要定期检查含水量，尤其是在多雨季节，更应该经常检测，当刹车油含水量在3%以上时，就必须要更换了。否则，刹车性能减弱，刹车距离延长，增加车辆安全隐患。

助力转向油是汽车助力转向泵里面使用的一种油液，通过液压的作用可以让方向盘变的更轻巧，进而减轻驾驶员的转向力度。