轴承和发动机零件消除冲击载荷作用

防锈防腐作用。发动机运转和存放时，大气中的水分及燃烧产生的大量酸性气体窜入曲轴箱中，对发动机零部件产生锈蚀和腐蚀作用，造成机件损坏。机油能吸附在机件表面，使机件与***气体隔绝，防止水和酸性物质对金属的锈蚀和腐蚀。

消除冲击载荷作用。机油能够帮助轴承和发动机零件消除冲击载荷。在发动机压缩行程终了时，汽缸内压力上升到点，巨大的作用力加到活塞、活塞销、连杆轴承和主轴承上。这种冲击载荷经过轴承传递时，轴承间隙里的机油承受了冲击载荷，起到缓冲作用。

定期检查、清洗、更换机油滤清器,并清理油底壳中的脏杂物

定期检查、清洗、更换机油滤清器，并清理油底壳中的脏杂物。滤清器的功能是清除机油中的杂质，起过滤、清洁作用。如果损坏或失效，杂质会随机油循环，增加运动机件的磨损及引起油路堵塞，发生“烧瓦”故障。因此，应清洗机油粗、细滤清器及集滤器或吸油盘滤网，并按时更换机油滤清器。

使用中注意观察机油颜色、气味。颜色、气味变化，说明油品已变质，应该及时更换，不能死等换油周期，如果机油变质太提前，还应查明原因并予以解决。有条件的可以定期检查润滑油各项性能指标。

柴油机启动前和启动后应按说明书规定进行调节

柴油机启动前和启动后应首先注意滑油压力，滑油的工作压力应按说明书规定进行调节。一般应保持在0.15Mpa～0.4Mpa。滑油的压力应高于海水和淡水压力，以防止冷却泄漏时冷却液漏入滑油中。

滑油的压力过高时，滑油会向四处飞溅，接合面易漏油，在曲轴箱中容易受热氧化变质，也增加了滑油的消耗。

滑油压力过低时，将会因轴承供油不足而使机件磨损增强，严重时，会发生重大机损事故和安全事故。