润滑油粘度的选择通常是按气温条件

润滑油的粘度是形成润滑油膜的基本因素。

在中转速、中负荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油。

在重负荷、低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油。

在低负荷、高转速和低温等工况下，选用低粘度润滑油。

在使用温度范围宽、轻负荷和高转速，以及有其他特殊要求的工况下，选用合成润滑油。

粘度的选择通常是按气温条件，同时还要考虑负荷高低、转速大小或发动机的磨损程度等因素。

工业润滑油的基本性能和主要选用原则

润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上，形成一层油膜，这种油膜和机件的摩擦面接合力很强，两个摩擦面被润滑剂分开，使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少摩擦降低磨损的作用。

设备的润滑是设备维护的重要环节。设备缺油或油变质会导致设备故障甚至***设备的精度和功能。搞好设备润滑，对减少故障，减少机件磨损，延长设备的使用寿命起着重要作用。设备的润滑方式有油质润滑、固体润滑、气体润滑。工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度，因此，必须优先加以介绍。

设备润滑的目的是在两个摩擦表面形成薄薄的油膜

设备润滑的目的是在两个摩擦表面形成薄薄的油膜，避免摩擦面直接接触，从而减少磨损。

加润滑油过多过满，会产生一些***，加油脂过满，轴承转动时阻力增大，散热不易，会造成轴承工作温度偏高，不利于散热，所以必须严格控制加油量。在泵用轴承腔加油时，油量达到轴承下侧滚子中心即可。润滑油加到轴承中后，在运转过程中，产生的热量大于散发的热量，轴承温度升高，不利于散热，因此只需填满腔的1／3～2／3即可。