各种油液更换周期了,保守的做法就是按照厂家要求的周期进行更换

我想这是很多人都想知道的问题，其实我觉得这也是简单的问题，因为厂家用户手册上都明确告诉你各种油液的更换周期了，保守的做法就是按照厂家要求的周期进行更换。特别是现在很多车用的都是长效型防冻液，厂家建议更换周期动不动就是十几万公里，足够长了，到时候更换就行。特别是开好车的朋友们，几十万的车都买了，没必要在防冻液上省钱，真出点问题那维修费用来换防冻液足够换到车报废还有剩余。

防冻液使用注意事项_新闻中心

防冻液使用注意事项

1、不同型号的防冻液不能混合使用，以免引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果；在更换防冻液时，应先将冷却系用净水冲洗干净，然后再加入新的防冻液和水。用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。

2、各类防冻液由于配制时的比例、成分不同，其冰点也不相同，这时应根据当地的气温条件来选用。一般选用防冻液的冰点应低于当地***低气温10℃至15℃，以防防冻液失效。

3、使用中，若因冷却系渗漏而使液面降低时，应补充同类型的防冻液；若是因为蒸发引起的，则应向冷却系添加蒸馏水或软水；当发现冷却水中有悬浮物、沉淀物或变质有异味时，应全部更换，并清洗冷却系。

不至于让发动机“开锅”了_汽车频道

人们都喜欢将汽车比喻成一个人，发动机就相当于是***当中的“心脏”，变速箱是“”，底盘是“骨骼”，机油、防冻液还有变速箱油就相当于是***当中的“血液”。利用这些比喻就是为了向车主们证明，汽车上的每一个零部件都有非常重要的作用。就拿汽车的防冻液来说，它并不仅仅是为了防冻而存在，还有一定的隔音降噪、润滑等作用。

到了冬天的时候，防冻液的主要作用就是为了防止汽车被冰冻，无法再次启动。由于防冻液还有其它作用，所以一年四季都要检查和更换。比如到了夏季，室外的温度本来就很高，汽车发动机在运转过程中也会产生大量的热量，这个时候就需要防冻液来降温，不至于让发动机“开锅”了。

汽车防冻液适合发动机长期使用

水中含有大量阴阳离子，加入汽车冷却系统中，使用过程中水中的阳离子会与其他阴离子发生反应生成水垢，汽车防冻液在生产和加注过程中，使用的都是经过软化处理的去离子水，所以具有防垢作用。汽车发动机正常工作温度在95℃左右，如果发动机用水冷却（水的沸点100℃），很容易使水箱开锅，而防冻液的沸点在106℃以上，所以不容易沸腾开锅。防冻液适合发动机长期使用，现在车辆基本上都加防冻液。夏季，冬季都不用操心。