混合油性质的变化：

两种以上的组分油调合成所需粘度的油品时，不但粘度不成算术平均值，其它的一些性质指标也没有算术平均性，而一般是偏向于性质较低组分油的性质的情况较多。

例如：

1.不同闪点的组分油混合成的油品的闪点，一般是偏向低闪点组分油的闪点，即呈闪点下降现象。

2.不同凝点的组分油混合成的油品的凝点，一般偏于高凝点组分油的凝点，即凝点上升现象。

3.不同粘度指数的组分油混合成的油品的粘度指数一般都偏向高粘度指数分组油的粘度指数。在一定范围内还表现出一定的可加性，即为粘度指数上升现象。

4.不同油性的组分油混合成的油品，其油性大体上呈算术平均值的直线关系。

5.混合油的其它一些指标如酸值、灰分、杂质、残炭等为可加性指标。

品牌机油养护店可靠快捷但网点少

　　“换机油车主有更多选择了。”目前，众多品牌润滑油厂商开始在建立自己的品牌汽车养护店，这类直营店有统一的品牌形象标志、统一的产品报价、进货渠道及其服务规范。店内的商品来源于所有由壳牌送货，品质有确保，而产品价格及工时费方面，比大多数4S店低，尤其是工时费比4S店低一半以上。每一次换机油前机修老师傅会对车子开展40项完全免费净透“常规体检”，从机动车检测到换机油，全部步骤出来30分鐘上下，与4S店的近两个小时相比，大大节约了车主的时间。另外，品牌机油技术***店的一个缺陷就是说服务网点过少，但是壳牌责任人告诉记者，她们将在将来建1000家***店，全力进驻汽车美容业。

什么时候光滑油变黑了就该换油了

这种明白并不。关于没有加喧嚣疏散剂的光滑油来说，颜色变黑确实是油品已严峻变质的表示，但现代汽车运用的光滑油普通都加有喧嚣剖析剂。这种喧嚣剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭清洗下来，并疏散在油中，减少发起机高温沉淀物的生成，故光滑油运用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。

光滑油能多加就多加

光滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。由于光滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧构成积炭。这些积炭会进步发起机紧缩比，添加发生爆震的偏向；积炭在汽缸内呈红热形态还容易惹起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染光滑油。其次，光滑油过多添加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油耗费增大。

油封是必需的保护轴承和润滑剂

油封：由于油封是必需的保护轴承和润滑剂免受外来污染的屏障，轴承运转过程中，不论杂物或湿气都不能渗入轴承内，以防造成对其***。

基油粘度：如果错误选择油脂则所有预防轴承的措施也是徒劳，选择一种油脂，它的基油粘度在工作温度是能提供足够的润滑效果是很重要的，粘度主要受到温度的影响，它随着温度的上升而下降，当温度下降是它则上升。因此，必须知道在工作温度时的基油粘度。

选择正确的润滑油的轴承润滑脂对设备的运作和润滑油本身都有着很大的影响，但是设备的轴承运作也要注重设备的清洁等方面的问题，清洁不当也会造成设备的运行不佳。