沉积在燃烧室和活塞顶部的胶质,能形成积碳而引起发动机不正常燃

　　沉积在燃烧室和活塞顶部的胶质，能形成积碳而引起发动机不正常燃烧;活塞环、气门杆上有胶质，会使这些零件咬死粘住，加剧了发动机各部件的磨损。

　　机油变质的原因主要有以下几点:

　　①机件摩擦所产生的屑末沉积;

　　②燃烧时，高温氧化产生的漆膜、沉积物胶质和积碳;

　　③外界***机油的灰尘；

　　④燃烧时生成的酸性物质；

　　⑤曲轴箱通风装置阻塞，机油散热不良，机油受热自然形成胶质；

地方润滑油企业一般实力相对薄弱

几乎所有进入中国市场的跨国石油公司，都将润滑油作为其品牌效应的主力产品，充分利用其技术、品牌等方面的优势以及多年来成熟的营销运作经验，在特别是沿海发达地区获得了消费者的认可.在润滑油布场占有率较高。地方润滑油企业一般实力相对薄弱，品牌大多没有太大影响，但也有个别比较突出的品牌，依靠多年的不懈努力与成功运作，在润滑油领域比较成功地树立了度，引起了消费者的关注。

网络和服务用户对是否能够及时供货

网络和服务

用户对是否能够及时供货很关注，特别是在销售旺季，如果供应跟不上甚至油品出现断档，除影响销售外，还会使品牌的形象受损。要提升品牌的影响与市场竞争力，就要为用户及时供货，尽量减少润滑油销售中间环节。改变目前的大流通操作手段，逐步细化客户管理和维护。

国外品牌的销售网络相对完善，其对***经销商的销售网络管理非常严密，运作方式很大程度地保护***经销商的利益。而国内的诸多润滑油品牌，在渠道的规范与管理、价格体系的制定等方面还不够严格，经常出现这样或那样的问题，经销商的利益得不到有效保障。

品牌特征差异化多品牌共存、共同成长的关键

品牌特征差异化

多品牌共存、共同成长的关键，是要形成和保持品牌之间的特征差异化，以此细分和占领不同的市场，相辅相成，形成合力，增加整体市场份额，而不是互相挤压对方

的市场、争夺统一类型客户群。如果形成后一种局面，则是企业品牌战略的重大失败。

以某石油公司在的并购过程中对其旗下的两个品牌的特征差异***和整合为例，作一简要说明。