在更换汽车润滑油时，广大车主朋友应该注意一下几点：

选择适合爱车的润滑油。润滑油应根据 发动机的要求进行选择，既不能在要求较低的 发动机上使用过于的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的 发动机上 。润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升一级，或选用合成机油性能更佳 。

要注意的是，新车好使用黏度较低的机油，比如0w-40、5w-40和10w-40等，这样可以使使润滑油的流动更快，减少启动时的磨损 。如果是在高温季节或 发动机已经磨损到一定程度的，就要选用高黏度的机油，比如15w-50等，这样有利于形成较厚的油膜，维持机油的压力，并减少机油消耗 。

其次，现在市场上有冬夏通用的机油 。通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能，对 发动机起到较好的保护作用 。因此，这种油是好的选择 。

加上国产发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大，而且大多数国产车发动机没有装置机油散热器，若盲目采用进口机油，会因发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低，甚至达不到规定的工作压力，不能满足正常润滑的需要，使发动机的磨损加剧。

新旧润滑脂混合使用

新润滑脂与旧润滑脂即使是同一类型的也不能混合使用。因为，旧润滑脂内含有大量的有机酸和杂质，若与新润滑脂混合将加速其氧化变质。所以在换润滑脂时，一定要在将零部件上的旧润滑脂清洗干净后，才可重新加入新的润滑脂。

润滑脂与润滑油有何差异之处

相比之下润滑脂与润滑油有何差异之处

1、粘附性当摩擦部位处在静止状态时，润滑脂能够保持其原来形状，不致受重力作用而自动流失，也不会在垂直的表面上滑落和从缝隙处滴漏出去。此特点对于停停开开或者不常开动的摩擦部位，对于补充润滑脂材料非常困难的部位（例如天车空中作业润滑部位），以及敞开式的或密封不良的部位是非常适用的。 当摩擦部位处在运动状态时，润滑脂不会像润滑油那样受离心力的作用而甩漏，也不会从密封不良的部位飞溅出来。一些滴油或溅油现象几乎可以完全避免，这样就可保证环境不受或少受污染，也可防止污染产品。此点对于像造纸、织、食品等工业尤其重要。

2、耐压性润滑脂在金属表面上的吸附能力要比润滑油大得多，并能形成比较坚固的油膜，承受比较高的工作负荷，这是由于润滑脂内含有大量极性物质的结果。此外，将它作为基础脂，当加入极性添加剂后，感受性也较润滑油好。

3、使用温度范围润滑脂的工作温度范围要比润滑油宽。例如，通用锂基润滑脂可在-20~120℃温度范围使用，一般钙基或钠基润滑脂也可在-20~60℃或-20~120℃下使用。但某一牌号的润滑油则使用的温度范围窄得多。

汽车润滑油的区别在哪里?

与普通润滑油相比汽车润滑油的区别在哪里?

双燃料发起机车依据其作业条件的特殊性，对光滑油的功能提出不同的、更高的要求：

(1)较高温度下有更好的才能、抗硝化安靖功能。

(2)具有抗高温、抗磨损、抗擦伤的杰出功能，对难光滑部位有维护和更杰出的光滑效果。

(3)为削减各种沉积物，防止生成油泥，确保油路疏通，要求光滑油有更强的清洁涣散功能。

(4)混入机油中的天燃气不完全焚烧物、积碳、沉积物、金属颗粒，灰尘，水分等污染物，在高温、高压环境中简单生成具有酸性腐蚀性物质，要求润油有更强的抗酸、抗腐蚀功能。