燃烧室密封不严由于活塞环或气缸磨损后并未发现

燃烧室密封不严

　　由于活塞环或气缸磨损后并未发现，导致燃油长期窜入曲轴箱与机油接触，长期的高温致使机油变质、粘度下降、行成油膜的效果差等等。如此一来，油膜对活塞环与汽缸壁的润滑和密封效果渐渐失效，活塞环与汽缸壁的摩擦不断加大，长期如此，每当活塞做工一次，高温火焰进入曲轴箱的次数增加，循环不断，终导致曲轴箱内机油润滑失效，终导致烧瓦等问题出现。

从试纸上的扩散开来的机油颜色判别

　　从试纸上的扩散开来的机油颜色判别机油质量的四个等级：

　　一级：油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限，整个油斑颜色均匀，油环淡而明亮，油质量良好。

　　二级：沉积环色深，扩散环较宽，有明显分界线，油环为不同深度的***，油质已污染，机油尚可使用。

　　三级：沉积环深黑色，沉积物密集，扩散环窄，油环颜色变深，油质已经劣化。

　　四级：只有中心沉积环和油环，没有扩散环，沉积环乌黑沉积物密而厚稠，不易干燥，油环成深***和浅褐色，油质已经氧化变质。

普通机油无法解决由气体干涩引起的阀门磨损及关闭不严的问题

普通机油无法解决由气体干涩引起的阀门磨损及关闭不严的问题燃气汽车尾气中含大量硝化物，促使普通机油硝化，生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等***物质。造成顿车，爆燃发动机异响，功率下降等问题。

燃气润滑油根据发动机工作条件的特殊性，为其提供更高的润滑品质：

较高温度下有更好的抗高温、抗磨损、等性能，低灰型燃气油可以***积炭和酸性物质生成，降低***物排放使尾气达标；油品中的清洁分散性能有效分解发动机长久使用后形成的油泥和沉积物，保证油路畅通使发动机的动力和节油能力都能***如初。

汽车油怎么用

负责型(如运输服务用户)：有基础的维修***知识，知道油怎么用，会购买信任的品牌，但主要关注性能价格比，不特别注重品牌。

勤快型：喜欢自己***，把车辆看作重要***，对价格不敏感。

寻求安乐型：主要是***车主和较好汽车油用户，本身无多少维修经验与知识，依赖机械师/店铺/品牌的承诺，用油倾向干交给汽修汽配等汽车服务单位来完成;愿意购买品牌，终端售卖者的意见和建议对他们的影响非常大。较低***型：既不重视汽车***，也不愿意在车辆***上花钱。当然，所有消费者划分的类型界限不是清晰的，实际上存在很多交叉现象。