汽车润滑油添加剂的有用性

关于润滑油的误区

　误区：汽车润滑油添加剂的有用性很大

　　真正的润滑油是具有多种发动机保护功能的成品，配方中已经含有多种添加剂，因此随便添加不仅不能给车辆带来额外的保护，还容易与机油中的化学物质发生反应，导致机油综合性能的下降，特别是现在的添加剂***很多，对发动机的损害相当大。

　　误区：润滑油变黑后必须更换油

　　现代汽车使用的润滑油中一般添加有清洁分解剂，为了清洗附着在活塞上的橡胶膜和黑色积炭，使其分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但此时的油品没有完全变质，所以这个说法不准确。

润滑油闪点闪点是表示油品蒸发性的一项指标

润滑油闪点

　　闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。同时，闪点又是表示石油产品着火***性的指标。油品的***等级是根据闪点划分的，闪点在45℃以下为品，45℃以上为可燃品，在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度相同的情况下，闪点越高越好。因此，用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。一般认为，闪点比使用温度高20～30℃，即可安全使用。

润滑油不要选择粘度很大的!

润滑油不要选择粘度很大的！

（1）润滑油粘渡过大，活动迟缓，油压虽高，但该产品的流量小，该产品不能及时补充到摩擦外表。

（2）润滑油粘度大时，运动零件摩擦外表间的摩擦阻力增大，影响发起机的动力性和燃料运用经济性。

（3）润滑油粘度大，则其循环速度慢，冷却散热效果变差，易使发起机过热。

（4）由于该产品循环速度慢，经过滤清器的次数就少，难以及时将磨损下来的金属末屑、炭粒、尘埃等杂质从摩擦外表中清洗进来。

要及时更换汽车的润滑油!

要及时更换汽车的润滑油！

1、机油的抗酸性以及中和酸性物质的才能随着长时间的运用而变差，使得发起机在工作机遇油酸值明显增加，对发起机形成酸性腐蚀，缩短发起机运用的寿命。

2、长时间运用的机油的粘温特性变差，在高、低温下，粘度变化十分大，较差的低温启动性会使机油无法在发起机启动时疾速抵达各运动部件的间隙，招致机件间干摩擦，增大磨损。同样的，高温时也无法构成良好的润滑油膜，也就无法为发起机提供良好的维护。

3、长期运用的机油的清净分散性、性很差，在工作时发起机容易产生大量积碳、胶质、油泥等物质堆积在发起机内，可能会形成光滑不良、器件磨损加剧、燃油油耗大增、功率降落，以至严重时还会梗塞油道，呈现拉缸等结果。