随着市场的发展，人们对弹簧减振器的精度，性能，使用寿命和产品的多样化提出的要求越来越高，虽然弹簧减振器行业的发展有所增长，但与国际上技术相比，我国在这方面还存在一定的差距，主要表现在，高技术含量，高附加值弹簧减振器产品比例偏低，反应在市场上，就是满足我们对弹簧减振器的需求要靠进口产品来满足。

     隔振就是通过在设备或器件上安装隔振装置，隔离或减少它们与外界间的机械振动传递。在电子设备与基础之间安装弹性支承即减振器，以减少基础的振动对电子设备的影响程度，使电子设备能正常工作或不受损坏；这种对电子设备采取隔离的措施，称为被动隔振。一般情况下，发动机弹簧阻尼隔振器批发仪器及精密设备的隔振都是被动隔振。发动机弹簧阻尼隔振器批发隔振系统中控制振动及其传递主要有三个基本因素：隔振器的刚度、被隔离物体质量及系统支承即隔振器的阻尼比。其影响分别如下：隔振器的刚度越大，隔振效果越差，反之隔振效果越好。对于一个设计正确的隔振系统，支承的刚度计算既要考虑隔振效果的实现，同时还要兼顾其承载能力。被隔离物体的质量使支承系统保持相对静止，物体质量越大，在确定振动力的作用下物体振动越小。在共振区减小共振峰值，***共振振幅；但是，在隔振区，随着阻尼比的增大，隔振系数也变大，隔振效果变差。

金属弹簧制造简便、价格低廉，具有隔振、安装更换方便、对工作环境适应性强等优点，因此应用广泛。发动机弹簧阻尼隔振器批发包括螺旋弹簧、碟簧、板簧、蜗卷弹簧（又称发条弹簧，多用于储能）以及其他异型弹簧（图1）等，其中螺旋弹簧、碟簧和板簧在隔振领域为常见。碟簧和板簧刚度大，承载能力良好，之间相互摩擦可提供较好的阻尼特性，但由于其制造难度较大、质量不易控制、隔振性能一般等原因，不如螺旋弹簧应用广泛。螺旋弹簧具有优良的可设计性和优良的综合力学性能，可达到较低的固有频率（低于5Hz）且性能稳定，其缺点在于阻尼过小，往往需要增加阻尼的措施；同时，为保证低频隔振性能需较大的静位移。