烘干

　　涂胶后的螺栓不能在空气中自然干燥，应放置在（６８±２）℃的烘箱内烘干，推荐的烘干时间见表１。此处应注意，烘箱内的温度不得超过７４℃。

　　烘干后，取出螺栓并检查，如有未完全烘干或因螺栓互相粘连码放而未烘干处，分离后应再次进行烘干。

注意事项

　　① 一般只调配当天用胶，当天未用完的胶液应盖紧并放置在１～３℃的冷藏箱中保存，再用时应让胶液***至室温，一般应在五天内用完。

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使用效果好。由于预涂干膜胶不用现场滴涂，避免了漏涂、少涂、流淌和影响生产节拍的难题，因而特别适用于大批量生产装配线上使用。另外该胶是可以重复使用的，但是多只能重复使用３次，并且其锁固力会逐次衰减。机械防松和摩擦防松称为可拆卸防松，而长久防松称为不可拆卸防松。所以在特别重要的场合，例如对锁固力有很高要求时是不允许重复使用的。保存期长，可形成经济批量，降低成本。

昆山市耐拓紧固件有限公司告诉您如果电动汽车的电池寿命和过热问题能够得以解决，那么电动汽车和混合动力技术将在几近翻倍的燃料节约标准中担任极其关键的角色。昆山市耐拓紧固件有限公司告诉您预涂干膜胶使用规程:１预涂干膜胶螺栓的制备预涂干膜胶螺栓的制备一般包括前处理、调配胶液、涂胶、烘干等过程。那么提高连接可靠性的螺纹连接固定模式的应用或许成为解决电池寿命和过热问题的一个重要的途径。

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在电动汽车和混合动力汽车上的应用，有些参数需要根据连接状态的改变而改变。工程师们大概会认为，把大型的，笨重的气动力引擎拿走，就不会有振动和特种紧固件的需求，而事实恰恰相反。

　　汽车制造商在材料选择取向上经历了选择传统钢材到铝合金的一个漫长过程，目的是为了减少电动汽车和混合动力车的重量。