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【挤出片材机】正海塑机为大家介绍开车前的准备工作：

对于啮合同向双螺杆挤出机，开车前应检查螺杆组合是否正确。螺杆装好后，先慢慢盘车，使两螺杆转动，若很轻松，则表示组合正确，若很吃力或盘不动，则应拆下重新组合。

对于啮合早向双螺杆挤出机，装入螺杆时注意不要把两螺杆的位置弄错。若开车加入物料后，料堆积在加料口不向前输送，螺杆头会顶在机头上，电流增大，出现这样的情况，应立即停车，拆下机头，按正确的位置重新装入。

开车前应检查机器各部分电路接线是否正确;机筒螺杆的冷却系统是否正常、畅通;驱动系统是否正常，润滑油位是否正常，油路是否畅通;计量加料、排气系统是否正常;机头连接螺栓是否拧紧等。

开车前应将挤出机需要加热的部位进行加热，同时对加料斗底部和螺杆冷却部分通入冷却介质进行冷却。当达到设定温度后，应保温10min，使螺杆、机筒温度均匀。

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【挤出片材机】正海塑机为大家介绍：

挤出机通过一个带有螺杆和螺旋刀的机筒完成以上所有的过程。传动箱的润滑油位应及时添加或更换（油箱底部的污垢应定期清理）。塑料粒料通过机筒一端的料斗进入机筒，然后通过螺杆传送到机筒的另一端。为了有足够的压力，螺杆上螺纹的深度随着到料斗的举例增加而下降。外部的加热以及在塑料和螺杆由于摩擦而产生的内热，使塑料变软和熔化。

跟着双螺杆挤出机的技术用处越来越广泛，在挤出机内除了要完结通常的加料、运送、紧缩、塑化、混炼、排气、均化等工序外，通常还请求完结脱水、枯燥、降解、反响挤出等多种技术，并请求双螺杆挤出机具有多路喂料和多级排气等功用。螺杆根外表也被进料冷却并被塑料进料颗粒（及颗粒之间的空气）从筒壁上绝热。为了满意用户的不一样技术以及疾速更新商品的请求，在塑化体系的规划进程中要着重于不一样螺纹元件、机筒以及加料体系的开发作业。

片材机的筒体介绍

【塑料片材机生产线】正海塑机为大家介绍关于片材机的筒体：

关于筒体，塑料有必要粘附在这里以便它被刮掉并被螺杆螺纹向前推进。颗粒和筒体之间应当有一个高的冲突系数，而冲突系数反过来也受后筒体温度的激烈影响。假如颗粒不粘附，它们只是就地滚动而不向前移动——这即是为何润滑的进料欠好的因素。

外表冲突并非影响进料的仅有要素。许多颗粒都不触摸筒体或螺杆根部，因此在颗粒物内部有必要有冲突和机械与粘度连锁。

带槽筒体是一种特殊状况。槽在进料区，进料区与筒体其余部分是热绝缘的并是深度水冷的。在一些慢速运转的机器中（比方用于UPVC的双螺杆），也许有3个减速阶段并且蕞大速度也许会低到30rpm或更低（比率达60：1）。螺纹把颗粒推入槽内并在一个相当短的间隔内形成一个很高的压力。这添加了相同输出较低螺杆转速的咬合允量，然后前端发生的冲突热量削减，熔体温度更低。这也许意味着冷却约束吹制膜出产线中更快的出产。槽格外合适于HDPE，它是除过氟化塑料以外滑的一般塑料。